Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé: 950 koní dá 300 km/h!
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé doslova trhá superšporty na kusy! Takmer 2-násobné parametre výkonu v porovnaní so sériovým modelom. Výkon = zimomriavky. Čo dokáže 950-koňová beštia s maximálnou rýchlosťou až 300 km/h? Sleduj video.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Sériový 4-litrový twin-turbo motor nie je s výkonom 510 koní žiadne „béčko.“ U Brabusu si príde na svoje milovník ešte ostrejších mašín s impozantným zvukovým prejavom. Ak snívaš o extréme všetkých extrémov a ponuka Brabusu ti nestačí, zbystri pozornosť.
Úprava od GAD Motors
Chceš od pôsobivého „medveďa“ superšportové parametre bez zmeny výzoru? Nech sa páči, úprava Mercedesu GLC 63 S od GAD Motors je pre teba to pravé orechové. Má, čo ponúknuť. Posúď sám.
Mercedes-Benz AMG GLC 63 S – rýchlosť 300 km/h
GLC dostalo nečakaný darček. Takmer 2-násobné parametre výkonu v porovnaní so sériovým modelom. Na akceleráciu z 0 na 100 km/h mu stačí 3,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je až 300 km/h. Aj napriek neznámej cene a zatiaľ nezverejnených informácií ohľadne dostupnosti, už teraz je o 1 000-koňové GLC záujem medzi fanatikmi.
Prekvapenie pod kapotou – výkon x2!
Najsilnejšie GLC ponúka v základe 375 kW, 510 koní. Upravený stroj poháňa 8-valcový 4-liter s 2 turbami. Výsledkom je efektné vystrelenie výkonu do závratných výšin. Výsledný výkon je 700 kW, takmer 1 000 koní!
Výkon špičkovej triedy GLC na druhú
Tieto hodnoty sú výsledkom zásahov v útrobách motora. Konfigurácia hláv valcov, upravené výfuky, výstuhy prevodovky, väčšie slimáky, vysokotlakový palivový systém, tieto zmeny sa výrazne podieľali na výsledkom zvýšení výkonu.
950-koňová beštia – test rýchlosti
Špičková trieda GLC ponúka desivé parametre. Mercedes GLC 63 S od GAD Motors doslova trhá superšporty na kusy! Výkon = zimomriavky Udržať koňmi nabité monštrum na ceste je poriadna výzva. Chce to, skúsenosti za volantom. Trúfneš si? Čo dokáže 950-koňová beštia s maximálnou rýchlosťou až 300 km/h? Sleduj test rýchlosti vo videu.
Zdroj: autoevolution.com, Youtube kanál AutoTopNL
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.