827-koňové delo: 9,0 l V8 motor pod kapotou!
Existujú stroje, ktoré disponujú extrémnym výkonom. Len výnimočne však narazíš na umelecké dielo s klenotom pod kapotou! Špeciálna úprava Fordu Mustang je štipľavá chuťovka pre náročných automobilových fanúšikov. 827-koňový Ford mustang Boss 429 – Delo s 9,0 V8 motorom musíš vidieť!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Existujú stroje, ktoré disponujú extrémnym výkonom. Len výnimočne však narazíš na umelecké dielo s extrémnym motorom pod kapotou.
Ford mustang Boss 429
Tento exemplár, špeciálna úprava Fordu Mustang, je štipľavou chuťovkou pre náročných automobilových fanúšikov. Vzácny Mustang dostal „upgrade“ od Classic Recreations. Americký úpravca Classic Recreations sa špecializuje na úpravy muclecars. Americké silné mašiny posiela na cesty viac ako 15 rokov. Medzi šialenými úpravami nemôže chýbať ikonický Ford Mustang.
827-koňová beštia
Najväčšou zmenou je pohonná sústava. Tento skvost disponuje motorom 9,0 l V8 motorom s brutálnym výkonom. 827-koňový Ford mustang Boss 429 – Delo s 9,0 V8 motorom chceš vidieť!
Úpravca Classic Recreations
Úpravy sa netýkajú len kozmetických vylepšení a pošteklenia výkonu. Všetky stroje označené logom Classic Recreations sú ručne vyrábané unikáty. Súčasťou modifikácií sú špeciálne diely s rovnakým logom.
Zabudni na downsizing
Súčasné tendencie vývoja áut sú podriadené trendu downsizingu. Nie každého ohromí litrový 3-valec. Chce to poriadne silný motor s masívnym výkonom? S týmto unikátom nemôžeš urobiť chybu.
Parametre výkonu
Toto nenapodobiteľné dielo stojí na základe vzácneho Mustangu Boss 429 z roku 1969. Všetky časti boli rozobraté a zrenovované. Štandardný motor nahradil brutálny osemvalec s objemom 9,0 litra. Výsledkom je ostrý výkon 608 kW, 827 koní.
Špeciálne prvky
Manuálna prevodovka Tremec, Rozvody Worx. Hlavy valcov Kaase Boss 9. Výfuk z nerezovej ocele Magnaflow. 18-palcové kolesá Špeciálne súčasti sú čerešničkou tohto umeleckého diela.
Lak + brzdy
Karoséria „odetá“ v elegantnom čiernom laku Vengeance Black púta pozornosť a ladí k imidžu ostrej mašiny. Pozornosť si zaslúžia spoľahlivé drážkové brzdy so 6-piestovými a 4-piestovými strmeňmi od spoločnosti Wilwood.
Interiér
Srdce interiéru tvoria čierne športové sedadlá TMI v retro vzhľade. Tvorcovia využili hliníkový volant Lecerra v rovnako dobovom duchu.
Cena
Oficiálna cena nie je stanovená. Odhadovaná hodnota vozidla je 250 000 dolárov, v prepočte približne 220 000 eur. Dôvod kúpy – Prečo by niekto zaplatil za tento exemplár toľko peňazí? Bezkonkurenčná 827-koňová Mustang beštia ponúka to, čo žiadna iná mašina s podobnými vlastnosťami! Ako sa ti ostrý čierny panter páči? Podeľ sa o svoj názor v komentároch.
Zdroj: autotimesnews.com, paultan.org, sivtimes.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.