Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!

Dacia sa sama o sebe za posledné roky nesmierne vyšvihla. Z zo zaniknutej automobilky sa najskôr stala nie príliš dobre vnmaná značka, dnes však ide pre mnohých o prvú voľbu. Hlavne kvôli svojej povesti lacného a odolného auta. Veď len napríklad veľký Duster, priestranné SUV s veľkým kufrom a vysokým podvozkom kúpite za menej ako 10 000 €. Mnoho iných značiek nemá za takú cenu ani najlacnejšie modely. No a Dacia pomaly opúšťa povesť extrémne lacnej automobilky, Chystá nové Sandero, ktoré však pomerne výrazne zdražie.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!

Dacia sa sama o sebe za posledné roky nesmierne vyšvihla. Z zo zaniknutej automobilky sa najskôr stala nie príliš dobre vnmaná značka, dnes však ide pre mnohých o prvú voľbu. Hlavne kvôli svojej povesti lacného a odolného auta. Veď len napríklad veľký Duster, priestranné SUV s veľkým kufrom a vysokým podvozkom kúpite za menej ako 10 000 €. Mnoho iných značiek nemá za takú cenu ani najlacnejšie modely. No a Dacia pomaly opúšťa povesť extrémne lacnej automobilky, Chystá nové Sandero, ktoré však pomerne výrazne zdražie.

Koniec najlacnejšiej Dacií 

Dacia Sandero je dnes najlacnejšou z portfólia značky, aj celkovo ide o najlacnejšie auto na trhu. Mať za 6 790 € celkom nové auto, aj keď v základnej výbave bolo kedysi absolútne nemysliteľné. Doteraz sa Dacia bránila tomu, aby nové generácie svojich áut zväčšovala a zdražovala. Aj druhá generácia Sandera, ktoré je momentálne v predaji, je rozmerovo takmer identické a pôvodným Sanderom. Samotná automobilka tvrdí, že všetky moderné autá rozmerovo narástli o približne 15 cm, sú ťahšie a niektoré z nich aj o 8 000 € drahšie ako predchodcovia. Do dnešného dňa Dacia odsudzovala prístup ostatných automobilek. Videla však, že jej ucházajú tržby a preto sa k rovnakému kroku odhodlali aj v Rumunsku.

Väčšia aj drahšia 

Nová Dacia Sandero má v budúcej generácií opustuť platformu Renaultu Clio a už dnes je jasné, že rozmerovo narastie. Bude robustnejšia, väčší priestor ocení hlavne posádka v interiéri. Nepôjde však len o väčšie rozmery, ale aj novšie technológie. Azda najvýznamnejšou by mala byť prítomnosť autonómnych bŕzd, vďaka ktorým cieli hlavne na bezpečnosť posádky. Vzhľadom na väčšie rozmery aj hmotnosť prejdú zmenou aj motory. Napríklad dáme zbohom trojvalcom, minimom budú 4 valce. Výkony benzínových motorov by mali byť 75 a 90 koní, v prípade nafty môžeme očakávať 115 koní. Práve diesel bude napriek ústupu z trhov určite obľúbený. Je to totiž presne ten motor, na ktorom Dacia pracovala spolu s Mercedesom a ten istý motor, lenže s vyšším výkonom sa bude dodávať aj pod kapoty Mercedesov. Rovnako môžeme očakávať aj vizuálnu modernizáciu, aby Sandero ladilo s najnovším Dusterom. Neoficiálne ilustrácie, ako by mohlo Sandero vyzerať pripájame. Ak by sa tieto dohady potvridili, môžeme sa tešiť na veľmi pekné auto, ktoré rozmerom už nebude konkurovať Fabií, ale na mušku si možno vezme aj Golf. Otázkou je však nárast ceny. Vzhľadom na väčšie rozmery, lepšiu bezpečnosť a nové technoógie sa očakáva, že Sandero bude v základe štartovať na približne 8 000 €. Na nové auto je to v porovnaní s konkurenciou stále super cena, no je to takmer 18% zvýšenie, čo rozhodne nie je málo.

Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!
Zdroj:autobild.de
Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!
Zdroj:autobild.de
Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!
Zdroj:autoforum.cz
Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!
Zdroj:autoforum.cz

Zdroj: autobild.de

Zdroj foto: autobild.de, autoforum.cz

Najlacnejšia Dacia, Sandero, chystá nástupcu! Za 8 000€ bude vyzerať super!

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.