Horúca novinka, BMW X7, najväčšie SUV značky!
BMW ako synonymum luxusu spojeného so športovou jazdou prináša ďalšiu novinku. A rozhodne netrochárči. Predstavuje najväčšie SUV značky, čo je pri modeloch ako X5 alebo X6 už skutočne niečo. BMW X7 bude robustné SUV s ohrmnou dávkou luxusu, moderných technológií a poriadne dávky praktickosti.

BMW ako synonymum luxusu spojeného so športovou jazdou prináša ďalšiu novinku. A rozhodne netrochárči. Predstavuje najväčšie SUV značky, čo je pri modeloch ako X5 alebo X6 už skutočne niečo. BMW X7 bude robustné SUV s ohrmnou dávkou luxusu, moderných technológií a poriadne dávky praktickosti.
Obor pre veľkú rodinu. Bohatú.
Je jasné, že BMW X7 bude poriadne drahým autom, aj keď jeho cenu zatiaľ nepoznáme. Vieme však, že to bude mimoriadne praktické auto. Nájdete tu 3 rady sedadiel, celkovo odvezie 7 cestujúcich. Pri podobných autách je však dvojica sedadiel v treťom rade skôr ako núdzovka, nakoľko ich rozmer postačuje maximálne pre deti. Pri BMW X7 dostanú aj cestujúci v treťom rade plnohodnotné a poholdné sedadlá pre dospelých aj na dlhé cesty. Ak chcete viac luxusu, môžete siahnuť po 6 miestnej verzií, kde v strednom rade budete mať miesto 3 miestnej lavice 2 pohodlné kreslá. Pozrime sa ešte na batožinový priestor. Aj v prípade, že sa budete prevážať v plnej zostave 7 cestujúcich, za tretím radom bude 326 litrov batožinového priestoru. Pre porovnanie, vo Fabií máte 330 litrov takže je to skutočne dobre použiteľná hodnota. Maximlny objem po sklopení sedadiel sa vyšplhá na monštruóznych 2 120 litrov? Toto všetko je hlavne zásluhou veľkorysých rozmerov. S dĺžkou 5 151 mm, šírkou 2 000 mm a rozvorom 3 105 mm ide o ozajstný kolos na kolesách. Rozmermi BMW X7 dokonca poráža také autá ako napríklad Audi Q7, Range Rover, Mercedes GLS prípadne Bentley Bentayga.
Sila aj ekonomická jazda
Na začiatok dostaneme štvoricu motorov, 2 benzínové a 2 naftové. Základným benzínovým motorom je 6 valcový 3 litrový motor s výkonom 250 kW. Druhým a zároveň najvýkonnejším benzínovým motorom je 4,4 litrový 8 valcový motor, ktorý má pod kapotou 340 kW. Na 100 km/h sa dostane len za 5,4 sekundy, čo je na taký kolos super hodnota. Lenže si vypýta 11,4 litra/100 km. V prípade úspornejšej jazdy je zaujímavejší dieslový 3 litrový 6 valcový motor s výkonom 294 kW, ktorý má rovnaké dynamické parametre ako predošlý benzínový, lenže si vypýta len 7 litrov nafty. Nuž a najúspornejším je rovnaký dieslový motor, lenže s výkonom 195 kW, ktorá si zoberie len 6,5 litra nafty.
Technologická špička
Vrcholné BMW X7 dostane aj vrcholnú výbavu. Môžete tu mať laserové svetlomety, ktoré dosvietia na vzdialenosť 600 metrov. Samozrejmosťou je ovládanie hlasom, asistent pri zmene jazdného pruhu, adaptívny tempomat, asistent predbiehania na viacprúdových cestách, asistent pre jazdu v zápche, parkovací asistent, vďaka ktorému si BMW X7 pamätá úsek cesty prejdený rýchlosťou menej ako 36 km/h, ktorý vie automaticky sám zacúvať. Je toho viac než dosť a v spojení s agresívnym dizajnom novinky bude sviatkom toto auto na ceste stretnúť. Jediná rozporuplná vec sú azda len gigantické predné ľadvinky, tak charakteriskické pre BMW. Vám sa páči?



Zdroj: auto.cz
Zdroj foto: auto.cz

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.