VIDEO: čelná zrážka, 20 ročné auto vs. nové!
Autonehody patria k bežným, avšak nesmierne nepríjemným udalostiam cestnej dopravy. Bez nich sa to však momentálne ani nedá predstaviť. V rámci zvyšovania bezpečnosti cestujúcich automobilky neustále inovujú aj na poli bezpečnosti. Skutočný stav toho, ako na to automobiky s bezpečnosťou sú u nás už 20 rokov odhaľuje organizácia Euro NCAP. Jej materská organicácia Global NCAP sa pri tomto výročí rozhodla demonštrovať, aký bezpečnostný pokrok autá za 20 rokov spravili.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Autonehody patria k bežným, avšak nesmierne nepríjemným udalostiam cestnej dopravy. Bez nich sa to však momentálne ani nedá predstaviť. V rámci zvyšovania bezpečnosti cestujúcich automobilky neustále inovujú aj na poli bezpečnosti. Skutočný stav toho, ako na to automobiky s bezpečnosťou sú u nás už 20 rokov odhaľuje organizácia Euro NCAP. Jej materská organicácia Global NCAP sa pri tomto výročí rozhodla demonštrovať, aký bezpečnostný pokrok autá za 20 rokov spravili.
20 rokov dokáže zachrániť život
Pri drsnom nárazovom teste sa doslova oproti sebe postavili dve populárne vozidlá, ktoré na našich cestách bežne stretávame. Ide o Ford Fiesta z roku 1998 a Ford Fiesta z roku 2018. Obe autá sa v nárazovej skúške rozbehli oproti sebe, každé rýchlosťou 64 km/h. Je celkom jasné, ako to dopadlo, vývoj sa zsatviť nedá. Navyše sa v priebehu rokov testy Euro NCAP stále sprísňovali a automobilky nemohli nič nechať na náhodu. Samozrejme veľa toho zmôže aj rozdiel vo váhe. Ako to dopadlo si pozrite na video. Jedno je jasné, posádka v staršej Fieste by zraneniam mohla aj podľahnúť, v lepšom prípade by obišla s ťažkími zraneniami. Posádka novej Fiesty by bola otrasená, prípadne len s ľahkými zraneniami. Porovnanie, ktoré ukazuje ako bezpečnosť pokročila si radšej pozrite na vlastné oči.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.