Nástupca Škody Rapid má meno! Škoda Scala!
O najnovšom počine susednej automobilky Škoda sme toho už popísali hodne. Škoda Rapid tak, ako ju poznáme onedlho končí a Škoda v náznakoch o nástupcovi čo-to prezradila. Nepoznali sme však názov, to je už minulosťou.

O najnovšom počine susednej automobilky Škoda sme toho už popísali hodne. Škoda Rapid tak, ako ju poznáme onedlho končí a Škoda v náznakoch o nástupcovi čo-to prezradila. Nepoznali sme však názov, to je už minulosťou.
Škoda Scala, ani ryba, ani rak
Spočiatku sa špekulovalo, že nástupca Rapidu by sa mohol volať Favorit, Felicia alebo Polar. Česká automobilka mierne prekvapila a siahla po inom názve. Nový model sa bude volať Škoda Scala! Tento názov mala Škoda zaregistrovaný už dlhšie. Už aj názvom dáva najavo, že nepôjde len o mierne modernizovaný Rapid. Scala v preklade z latinčiny znamená rebrík, prípadne schodisko. To by malo dávať najavo, že bude opäť o čosi vyššie ako doterajší Rapid.
Mnohí predpokladajú, že Scala bude konkurovať Polu, napriek tomu, že Škoda chce novinkou podkúriť hlavne Golfu. To je celkom odvážne, no Polo pre Scalu konkurenciou nebode, už len dĺžkou bude o 30 cm niekde inde, interiér bude výrazne priestrannejší. Scala bude kompletne novým autom, aj keď sa na jeho stavbu používajú komponenty z viacerých existujúcich koncernových modelov. Nájdete tu napríklad súčasti zo Škody Octavie, dokonca aj z VW Passat.
Zaujímavosťou bude aj nový dizajnový prvok na zadných dverách. Zmizne z nich logo Škoda, nahradí ho nápis, ktorý by sa mal stať novým charakteristickým znakom. Čo sa týka motorov, základom bude benzínový litrový trojvalec. Nájdeme ho v dvoch špecifikáciách, prvá dostane do vienka 95 a druhá 115 koní. Ďalším motorom bude rovnaký litrový trojvalec, avšak uspôsobený na CNG s výkonom 90 koní. Najsilnejším benzínovým motorom bude 1,5 litrový 4 valcový motor s výkonom 150 koní. Čo sa týka dieslov, na začiatok je plánovaný len jeden motor 1,6 TDI s výkonom 115 koní. Dynamické parametre ani ceny zatiaľ nepoznáme, ale nová Scala sa iste bude tešiť veľkej obľube.



Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: auto-mania.cz, autoweek.nl

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.