Motor so spotrebou 1 300 l/100 km! Najsmädnejší na svete!
Pokiaľ máte staršie auto, hlavne benzínové, určite žasnete nad spotrebou moderných áut. Teda aspoň deklarovanou. Dnes už nie je problémom nájsť auto so spotrebou menšou ako 5 litrov/100 km. Pri starších benzínoch je bežná spotreba aj 8 litrov, pri športovejšej jazde to dá aj 12 litrov. Nuž a najvýkonnejšie motory hltajú aj 15 a viac litrov. Stále je to ale nič v porovnaní s tým, čo nás čaká.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pokiaľ máte staršie auto, hlavne benzínové, určite žasnete nad spotrebou moderných áut. Teda aspoň deklarovanou. Dnes už nie je problémom nájsť auto so spotrebou menšou ako 5 litrov/100 km. Pri starších benzínoch je bežná spotreba aj 8 litrov, pri športovejšej jazde to dá aj 12 litrov. Nuž a najvýkonnejšie motory hltajú aj 15 a viac litrov. Stále je to ale nič v porovnaní s tým, čo nás čaká.
100 l/100 km ako extrém? Kdeže!
Mnoho krát sa pri vysokej spotrebe, hlavne veľkých a starých vozidiel žartuje, že majú spotrebu aj 100 l/100 km. V porovnaní s týmto monštrom je takáto spotreba smiešna a dosahuje ju možno tak pri jazde z kopca. Prednenedávnom sme tu písali o budúcom najväčšom aute sveta z dielne bieloruskej automobilky BAZ. Jeho predchodca, dnešný BAZ 75710 s maximálnou hmotnosťou 810 ton je rekordérom, čo sa týka spotreby. Pod kapotou má dvojicu 6 valcových motorov, každý z nich má objem 65 litrov a celkový výkon súpravy je vyše 4 500 koní! Šialené čísla! Aby toho nebolo málo, celkový výkon je ešte vyšší. Tieto dva motory totiž neslúžia priemo k pohonu, ale len ako generátory pre elektromotory, ktoré sú v každom kolese. Celkový výkon pohonu je až 6 528 koní! Ak je BAZ bez nákladu, v rámci úspory spotreby môže ísť len jeden motor. Maximálna rýchlosť pri prázdnom dumpery je 64 km/h, v prípade naloženého 40 km/h.
Nemenej ohurujúce čísla pokračujú. Objem nádrží na palivo je 5 600 litrov! V celom monštre pulzuje 890 litrov chladiacej kvapaliny a v motoroch je neskutočných 538 litrov pleja, to by bol účet za výmenu oleja! Extrémna je aj cena, najlacnejší BAZ 75710 vyjde v prepočte na vyše 7,2 milióna €! Poriadne drahá je aj prevádzka, tento kolos si vypýta 1 300 litrov nafty na 100 km. Ak to prepočítame pri našich cenách na 1 km, čaká nás poriadne drahá prevádzka. Palivo len na 1 km jazdy vyjde na šialených 17 €! Za tú prácu, ktorú ale BAZ zvládne to rozhodne stojí.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.