Legendárny VW Chrobák s nájazdom 35 km na predaj!
VW Chrobák je dnes už legendou. Napriek tomu, ýe za jeho zrodom stojí samotný Adolf Hitler, ide o jedno z najmilších áut na svete. Pôvodne sa malo stať dostupným autom pre masy, ktoré si mohol dovoliť takmer každý. Jeho popularitu zastavila druhá svetová vojna, no po jej skončení éra Chrobáku pokračovala. Toto auto predsa inšpirovala aj samotné Porsche! Kedysi bežné auto sa dnes stalo raritou a doslova zberateľskou komoditou. No tento kúsok je fakt extrémny!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
VW Chrobák je dnes už legendou. Napriek tomu, ýe za jeho zrodom stojí samotný Adolf Hitler, ide o jedno z najmilších áut na svete. Pôvodne sa malo stať dostupným autom pre masy, ktoré si mohol dovoliť takmer každý. Jeho popularitu zastavila druhá svetová vojna, no po jej skončení éra Chrobáku pokračovala. Toto auto predsa inšpirovala aj samotné Porsche! Kedysi bežné auto sa dnes stalo raritou a doslova zberateľskou komoditou. No tento kúsok je fakt extrémny!
Investícia ako hrom
O tom, že kúpou mnohách áut môžete zarobiť veľké peniaze niet pochýb. Zarobiť sa však dá aj kúpou v tej dobe pomerne bežného auto, jeho následným dlhoročným uskladnením a udržiavaním a následným predajom. Presne ako v prípade tohto VW Chrobák. Je z roku 1964, kedy v ňom jeho americký majiteľ okamžite zbadal veľký investičný potenciál. Okamžite ako ho kúpil, VW putoval do suchej garáže, kde ho majiteľ hneď uzavrel. Najbližšia cesta Chrobáka bola až o 2 roky, kedy auto presunul do garáže jeho známeho. V nej bolo auto až do roku 2016. Investícia majiteľovi bohužiaľ nevyšla, nakoľko zomrel v roku 2014. Dedičom sa stal jeho synovec, ktorý si auto najskôr pár rokov nechal, no teraz ho predáva. Cena je šialená, no pozrime sa najskôr na jeho stav.
Lak auta je v podstate dokonalý, nakoľko VW takmer nikdy nebol na slnečnom svetle, ktoré by ho poškodilo. Na aute dokonca nie sú nainštalované ani stierače, ani spätné zrkadlá, ani kryty dverí. Všetko toto je uložené v originálnom balení, interiér je ako nový. Nuž a VW Golf, ktorý má 54 rokov za svoj život najazdil 35 km! Áno, počujete správne, auto jazdilo len z predajne a potom medzi garážami pri presune. Ešte raz, 35 km! Podobne extrémna je ale aj cena. Pôvodný majiteľ z toho už nebude mať nič, no podnikavý dedič si auto cení na viac ako 860 000 €! Ktovie, či to niekto zaplatí, no kúsok je to fakt unikátny!
Zdroj: hemmings.com
Zdroj foto: hemmings.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.