VIDEO: biela nenápadná Škoda RS s výkonom 500 koní!
Octavia je klasikou, o ktorej si mnoho ľudí myslí, že už nemá čím prekvapiť. Klasické rodinné auto ponúka niekoľko motorizácií, najvýkonejšia Octavia RS poskytne 220 koní. Kedysi ohromná dávka výkonu, dnes už nič extra. Na druhej strane aj 220 koní Octavií je niečo, čo pre mnohých vodičov maximálne postačuje. Lenže niekomu sa to môže máliť, napríklad tomuto nemeckému majiteľovi. Do Octavie dal výkon, o akom sa nesnívalo ani oveľa športovejšie ladeným vozidlám.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Octavia je klasikou, o ktorej si mnoho ľudí myslí, že už nemá čím prekvapiť. Klasické rodinné auto ponúka niekoľko motorizácií, najvýkonejšia Octavia RS poskytne 220 koní. Kedysi ohromná dávka výkonu, dnes už nič extra. Na druhej strane aj 220 koní Octavií je niečo, čo pre mnohých vodičov maximálne postačuje. Lenže niekomu sa to môže máliť, napríklad tomuto nemeckému majiteľovi. Do Octavie dal výkon, o akom sa nesnívalo ani oveľa športovejšie ladeným vozidlám.
500 koní v Octavií? Realita!
Na prvý pohľad rozdiel veľmi nespoznáte. Čosi napovie len jemne upravená predná maska, znížený podvozok či športové kolesá. Difúzor je taktiež známnou športového charakteru, tmavé svetlá má hocaká dedinská Octavia. Ani v interiéri nenájdete absolútne žiadne zmeny. Poklad sa skrýva pod kapotou. Majiteľ do neho nasypal poriadnu porciu koní, určite aj peňazí. Stále sa tu nachádza dobre známy motor 2,0 TSI, lenže extrémne upravený. Z 220 koní je zásluhou iného turba, sanie, výfuku a ďalších komponentov šialených 500 koní! V nenápadnom rodinnom kombíku!
Maximálka tejto Octavie nie je známa, majiteľ však uvádza, ze 100 km/h zvládne za 7,5 sekundy. Pri takom výkone by sme čakali o niečo razantnejšie zrýchlenie, na ťežkú Octaviu to je viac než slušné. Je to spôsobené aj tým, že krútiaci moment je umelo obmedzený, predokolka s takýmto výkonom by totiž šialene ničila pneumatiky. Aj preto je zrýchlenie slušné, avšak nevyužíva celý potenciál motora. Nájdeme tu aj novú spojku, najzaujímavejšie je však čosi iné. Prekrásny a brutálny zvuk. Stačí si pozrieť video a určite uznáte, že je to balada pre uši. Pravdepodobne ide o Octaviu s najbrutálnejším zvukom na svete. Presvedčte sa sami.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.