Pokuta za únavu? O pár rokov ju možno dá polícia aj vám!
Alkohol za volant nepatrí, to vie každý. Za jeho prítomnosť za volantom dostanete poriadne mastnú pokutu, prípadne ľahko môžete skončiť aj bez vodičáku. Lenže schopnosť bezpečne šoférovať ovplyvňujú aj menej nebezpečné faktory, napríklad lieky, alebo obyčajná únava. Za volantom ju pravdepodobne zažil každý vodiť a určite sa zhodneme, že je mimoriadne nebezpečná. Vedci zistili, že sa bude dať únava možno aj zmerať. A možno nám ju budú merať aj policajti.

Alkohol za volant nepatrí, to vie každý. Za jeho prítomnosť za volantom dostanete poriadne mastnú pokutu, prípadne ľahko môžete skončiť aj bez vodičáku. Lenže schopnosť bezpečne šoférovať ovplyvňujú aj menej nebezpečné faktory, napríklad lieky, alebo obyčajná únava. Za volantom ju pravdepodobne zažil každý vodiť a určite sa zhodneme, že je mimoriadne nebezpečná. Vedci zistili, že sa bude dať únava možno aj zmerať. A možno nám ju budú merať aj policajti.
Merateľná únava? Realita!
Únava je za volantom tichým zabijakom. Nikto ju nevie zmerať ani dokázať, práve preto je najzákernejšia. Niektoré štúdie hovoria o tom, že spánok kratší o 2 hodiny v porovnaná s tým, čo by ste potrebovali, zvyšuje riziko nehody až 2 násobne. Spánkové výskumné centrum jednej z britských univerzít robilo pokus na 36 zdravých dospelých ľuďoch. Niektorí spali normálne, iní nemohli spať 40 hodín. Všetkým zúčastneným následne odobrali krv aby sa pokúsili zistiť, či nájdu rozdiely. Podarilo sa. Identifikovali 68 génov, ktoré boli na nedostatok spánku citlivé a ukázali zmeny. Relatívne vysoká bola aj presnosť porovnania, až 92%.
Mnohým vodičom sa to určite páčiť nebude, no vďaka týmto výsledkom hrozí, že policajti dostanú do rúk nové prístroje. Také, ktorými dokážu zmerať úroveň únavy u vodiča a uložiť mu pokutu, alebo nútený odpočinok. Polícia tak zistí, či je vodič spôsobilý k jazde, pretože únava môže byť rovnako nebezpečná, ako alkohol. Určite by to prispelo k bezpečnosti na cestách, na druhej strane je otázne, ako by to prijali vodiči. Hlavne v prípade, že sa niekam ponáhľate a policajti vám “naordinujú” povinný hodinový šlofík.

Zdroj: autoroad.cz
Zdroj foto: huffingtonpost.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.