Kórejský konkurent Octavie RS dostal 275 koní!
Hyundai nám v posledných rokoch ukázal, že ani automobilka, ktorá u nás nemala práve najlepšie meno to nemusí vzdávať. Kto by to pred pár rokmi povedal, že Hyundai bude v triede robiť konkurenta stáliciam v podobe Škody či VW. Ak sa bavíme o modeli Hyundai i30 s čarovným písmenkom N za názvom, môžete sa tešiť aj na pekne ostré zvezenie!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Hyundai nám v posledných rokoch ukázal, že ani automobilka, ktorá u nás nemala práve najlepšie meno to nemusí vzdávať. Kto by to pred pár rokmi povedal, že Hyundai bude v triede robiť konkurenta stáliciam v podobe Škody či VW. Ak sa bavíme o modeli Hyundai i30 s čarovným písmenkom N za názvom, môžete sa tešiť aj na pekne ostré zvezenie!
Praktický a rýchly, ideálne auto?
Hyundai má vlastné divíziu N, ktorá sa stará o vývoj športovo ladených sériových modelov. Bežný Hyundai i30 v poslednej dobe čoraz viac konkuruje Škoda Octavií, ktorá je predajnou stálicou celé roky. Rovnako, ako mladoboleslavská hviezda ponúka komfort za dobrý peniaz, hlavne obrovský batožinový priestor bez toho, aby ste si museli kupovať kombík, ktorý nesedí každému. V jednej veci Octavia dominovala, mala rýchlu verziu RS. i30 nie. Doteraz. Hyundai i30 Fastback N Octavií RS poriadne podkúri. V prípade záujmu môžete siahnuť po motore s výkonom 250 koní, respektíve ešte zaujímavejších 275 koníkoch. Srdcom je 4 valcový 2 litrový motor. Slabšia motorizácia sa dostane na hranicu 100 km/h za 6,4 sekundy pri spotrebe 7 litrov/100 km. Pozrime sa na zúbok zaujímavejšej, 275 koňovej variante. 100 km/h za 6,1 sekundy je už skutočne poriadny odpich. Spotreba je len nebadane vyššia, 7,1 litra, takže ortieľ je jasný, viac koní je lepšie!
Tieto údaje oslovili skôr športovejšie založených vodičov. Hyundai i30 Fastback N poteší aj rýdzo praktických majiteľov. 450 litrov v základe neohúri, 1 341 litrov po sklopení sedačiek premení Hyundai na kompaktný sťahovák. Nájdeme tu spojler, mohutnejšie difúzory, skrtátka v elegantom balení Hyundai športovca nezaprie. Na výber máte z dvojice multimediálnych systémov, podľa toho, či preferujete Apple alebo Android. Pomocou palubného počítača si budete vedieť nastaviť také chuťovky, ako nastavenia výfuku, podvozku alebo motora. Ako na skutočnom športiaku! Nuž, Škoda RS sa bude musieť obracať, aby jej Kórejec nezačal preberať zákazníkov.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.