VIDEO: ultimátny súboj, F1 vs. stíhačka vs. motorka vs. lietadlo vs. Tesla vs. športiak!
Na internete sa pravidelne objavujú videá z najrôznejších meraní síl automobilov. Šprinty na 1 míľu, alebo na 400 metrov sú mimoriadne populárne a na rovinke sa radi porovnávajú najrôznejšie športiaky. Občas sa ale nájde rýchlostné porovnanie skutočne netradičných strojov. A toto porovnanie je pravdepodobnejšie najdivokejšie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na internete sa pravidelne objavujú videá z najrôznejších meraní síl automobilov. Šprinty na 1 míľu, alebo na 400 metrov sú mimoriadne populárne a na rovinke sa radi porovnávajú najrôznejšie športiaky. Občas sa ale nájde rýchlostné porovnanie skutočne netradičných strojov. A toto porovnanie je pravdepodobnejšie najdivokejšie.
Z každého rožku trošku
Na letisku v Istanbule sa stretla skutočne rôznorodá a pestrá zostava extrémne rýchlych strojov. Klasické rýchle autá reprezentovala dvojica v zložení Lotus Evora 410 Sport a Aston Martin Vantage. Zástupcom najmodernejšej elektro mánie je Tesla Model S P100DL. Tým najrýchlejším reprezentantom štvorkolesových vozidiel bol monopost F1 stajne Red Bull Racing, RB8. Hlavne jeho najväčším konkurentom bola motorka, rovno jedna z naj na svete. Kawasaki Ninja H2R je snom mnohých motorkárov. Lenže boli tu aj konkurenti z celkom iného súdka. Prvým bolo súkromné prúdové lietadlo Bombardier Challanger 605, ten druhý bol o poznanie zaujímavejší. Bojová stíhačka F-16. Všetky stroje si zmerali sily na trati dlhej 400 metrov. Na úvod musíme povedať, že sa všetky nepohli v celkom presne rovnaký čas, no minimálne na orientačnú predstavu o ich rýchlostí stačí toto video viac než dosť.
Ako to dopadlo si pozrite vo videu pod článkom. Nedočkavci výsledkov čítajte ďalej, ostatní si pustite video. Podľa predpokladu boli prvé metra v réžií jednostopého zástupcu, Kawasaki jednoznačne viedlo, všetko ostatné malo obrovské stratu. Postupne sa však začal doťahovať motoposť F1, ktorý bol pred cieľom tesne za Kawasaki. Kawasaki však na 400 metrov vyhralo, na druhom mieste bol práve monopost F1. Stačilo by mu len pár metrov trate navyše a bol by vo vedení. Nuž a na treťom mieste skončila stíhačka F-16, čo bolo asi najväčšie prekvapenie, keďže šlo o jedného z horúcich kandidátov na víťazstvo.
Zdroj: autorevue.cz
Zdroj foto: autorevue.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.