Najextrémnejšia Lada Vesta: Výkon 600 koní + technika Toyoty!

Lada nie je na trhu žiaden nováčik. Obmedzená produktová línia bola dlhé roky limitovaná. Ponuka vozidiel sa postupne rozrastá. Moderná Lada už nie je typovo závislá na histórii výroby. Posledné roky prináša jedno prekvapenie za druhým.

Lada Vesta

Hlavný parameter, ktorý výrobca sleduje? Lada Vesta zaujme v 1 rade cenou. Oficiálna cena, len 584 900 rubľov – podstatne menej ako 10 000 eur, sa však premieta do obmedzeného počtu koní pod kapotou. Toto obmedzenie, aj napriek zaujímavým parametrom za „dobrú cenu,“ odradí veľkú časť vodičov. Lada to veľmi dobre vie.

Vesta ešte športovejšia, viac koní

Verzia motora s objemom 1,6 litra ponúka výkon 106 koní, motor s objemom 1,8 litra disponuje výkonom 122 koní. Modelová rada Vesta prináša novú športovú verziu s výkonom 145 koní. Nestačí? Lada poteší aj tých, ktorým tento výkon nestačí. Nová chuťovka je doslova nabitá koňmi!

Lada Vesta Clubturbo

4x viac koní ako športová Vesta. Hovoríš si to už áno? Zaujímavá úprava prekvapí nielen výkonom. Lada Vesta Clubturbo dostala silný 6-valcový motor Toyota 2JZ-GTE! Kvalita dielov? Špičková – väčšina výbavy od Toyoty. K tomu prevodovka Getrag!

Chuťovka pre náročných

Najsilnejšia Lada, s pohonom zadných kolies a dielami Toyoty, má čo ponúknuť! Je určená pre náročných, ale najmä trochu šialených vodičov. Borci z ruskej spoločnosti Clubturbo nenamiešali bežnú špecifikáciu s cieľom zaujať väčšinového vodiča. Práve to robí ich dielo ešte výnimočnejším. Nenechaj si ujsť ďalšie nečakané parametre dela z Ruska.

Dynamické vlastnosti – kultový motor z Rýchlo a zbesilo

Pôvodnú Ladu Vesta ich počin príliš nepripomína. Do základu implementovali silný 6-valcový motor zvučného mena, ktorý patrí k najvyhľadávanejším pohonných jednotkám vôbec, nie náhodou. Reč je o motore známom z úspešného 1. dielu Rýchlo a zbesilo. Určite si pamätáš ostrú oranžovú Toyotu Supra. Hlavný hrdina, šialené coupé s odnímateľným strešným dielom, poháňal 3-litrový 6-valec, ktorému sekundovali 2 turbodúchadlá. Výsledok – výkon stanovený na 280 koní. Skutočný výkon však činil až 350 koní.

Vesta Clubturbo = výkon 600 koní + pohon zadných kolies

Toto je však pre Vestu Clubturbo len začiatok úpravy. Čítaj ďalej. Firma Clubturbo posiela výkon motora na extrémne vysokú métu! Celkový výkon až 500 a 600 koní! Zaujímavý bonus? Brutálna mašina disponuje pohonom zadných kolies. Brutálna mašina ako stvorená na excelovanie v súbojoch driftérov!

Najextrémnejšia Lada Vesta

Cieľ vytvoriť výkonný stroj s brutálnym odpichom sa vydaril. 6-valec 2JZ-GTE do konceptu nemohol lepšie sadnúť. Záujemcov určite zaujme dlhý zoznam použitých dielov Toyoty. Modifikovaná Vesta sa ešte do finálnej podoby rodí. Na trhu sa má objaviť už koncom roka. Spoločnosť Clubturbo vytvorila najextrémnejšiu verziu Lady Vesta na trhu, ktorá už čoskoro zamieša karty jedinečných úprav v predaji. Výkon 600 koní a netradičné vlastnosti sa rozhodne postarajú o zaujímavé čísla predaja.  Ako hodnotíš zaujímavé vlastnosti Lady Vesta Clubturbo?

Zdroj: drive2.com, car.ru