VW Golf ako kombík asi končí! Navždy!
Občas sa objaví správa, že nejaký model známej automobilky končí. Pri menej predávaných autách je to celkom bežná vec a aj keď zasiahne niektorých ľudí, väčšine je to jedno. Veľké značky, ako napríklad VW si niečo také zdanlivo dovoliť nemôžu. No predsa. VW vážne uvažuje o tom, že zruší jednu karosársku verziu azda najpopulárnejšieho Golfu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Občas sa objaví správa, že nejaký model známej automobilky končí. Pri menej predávaných autách je to celkom bežná vec a aj keď zasiahne niektorých ľudí, väčšine je to jedno. Veľké značky, ako napríklad VW si niečo také zdanlivo dovoliť nemôžu. No predsa. VW vážne uvažuje o tom, že zruší jednu karosársku verziu azda najpopulárnejšieho Golfu.
Stop praktickému kombi?
VW Golf čoskoro príde už vo svojej 8. generácií. Už len tento fakt je skutočne neuveriteľný a 8. generácie sa dočkalo len málo modelov. Napriek nesmiernemu úspechu aj vo VW rozhodujú hlavne peniaze. Ak sa nejaký model predáva slabo, bohužiaľ. Vo veľkých firmách nemajú radi negatívne vyjadrenia, preto použijeme korporátnu rétoriku. VW nič nejde rušiť, len ide zjednodušiť ponuku podelov Golf. To znamená, že takmer určite sa budeme musieť rozlúčiť s 3 dverovou verziou. To by sme aj celkom pochopili, poznáte vo svojom okolí niekoho, kto by si nedávno kúpil nejaké 3 dverové auto? Malé autá s trojicou dverí to jednoducho nemajú ľahké, tento krok chápeme.
Druhý je menej pochopiteľný. Podľa všetkého VW uvažuje aj o stopntutí výroby VW Golf Variant, teda praktického prevedenia s karosériou kombi.Britský motoristický magazín Autocar priniesol zaujímavé špekulácie, že vo VW vážne uvažujú aj o zastavení verzie kombi. Dôvody majú byť rovnaké, neuspokojivé predaje. Mnoho ľudí totiž dnes húfne kupuje SUV-čka a crossovery ako náhrady kombíkov. Dostanú tak tiež veľký batožinový priestor, zároveň však aj atraktívnejší dizajn a lepšie jazdné vlastnosti na zlých cestách či v teréne. Kombíky tak idú postupne na druhú koľaj. Uvidíme ako to dopadne, no Golfu Variant by bola škoda.
Čo sa okrem toho týka novej 8. generácie, tak má schudnúť až 50 kg. Okrem toho bude nabitý modernými technológiami, Dotykové plochy sú len začiatkom, nový Golf by mal disponovať aj možnosťou autonómnej jazdy. Jedno je isté, Golf sa určite znova stane predajným hitom v mnohých európschych krajinách.
Zdroj: autorevue.cz
Zdroj: autorevue.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.