VW od 1.9.2018 prestal predávať Golf! Zakázali predaj polovice modelov!
VW je na našich cestách pravdepodobne najviac zastúpenou značkou. Iste, nie každý si kúpi nové auto, no aj tých je u nás dosť. Niektorí to možno už vedeli, iných čakal nepríjemný šok. VW skresal svoju ponuku na polovicu. Našťastie, je to len dočasné.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
VW je na našich cestách pravdepodobne najviac zastúpenou značkou. Iste, nie každý si kúpi nové auto, no aj tých je u nás dosť. Niektorí to možno už vedeli, iných čakal nepríjemný šok. VW skresal svoju ponuku na polovicu. Našťastie, je to len dočasné.
U nás bez zmeny?
Ak ste utekali na oficiálne stránky VW skontrolovať, či to tak naozaj je, tak vám dáme za pravdu. Na internete sú zatiaľ k dispozícií všetky modely a to aj z toho dôvodu, že ide o dočasné stiahnutie. Ak teda auto objednáte teraz, určite vám príde, len bude možno pár týždňov meškať. Dovod je jednoduchý. Byrokracia.
Dôvodom je nová metodika merania emisí. S ňou sa spája ďalšia povinnosť, absolvovanie cestnej skúšky a následná homologizácia každého jedného typu. Jedná sa o skutočne každý typ, takže ak má automobilky v ponuke nejakú limitovanú edícia v podstate totožnú so sériovým modelom, tento proces si musí prejsť aj limitovaná edícia. Vzhľadom na to, že tento proces trvá veľmi dlho, automobilky budú musieť niektorým modelom pozastaviť predaj. Ten by bol inak protizákonný. Jedná sa ale len o objednávky, kedy bude auto ešte len vyrobené, auto na sklade vám pokojne predajú ako doteraz.
Samotný VW priznal, že problém je aj s populárnym VW Golf, ktorého predaj museli tiež pozastaviť. Bežný smrteľníci to až tak nepocítia, keďže pri kúpe pravdepodobne dostanete auto zo skladu, ktoré je vyrobené už dlhšie. Obrovské dopady to ale bude mať na samotnú automobilku, ktorá sa musí venovať absolvovaniu testov a homologizácií. Nové testy trvajú udajne až 3 krát dlhšie, ako tie doterajšie. Samotná automobilka predpokladá, že všetko sa vráti do normálu až o niekoľko mesiacov, na konci kalendárneho roka.
Takže to zhrňme, VW má problém a určite ho to bude stáť nemalé peniaze, no nikoho z nás sa to nedotkne. Pri záujme o kúpu dostanete kus zo skladovej zásoby. Jediný problém by moholo nastať v prípade, ak by ste si na mieru nakonfigurovali auto s nejakou netypickou farbou s netypicko výbavou, ktoré by sa muselo vyrábať. V takom prípade sa pripravte na niekoľkomesačné čakanie.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.