Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Superšportové Audi delo: 680 koní odvezie 480 l nákladu!

Nadchádzajúca novinka z Nemecka nemá konkurenciu. Ponúkne brutálne parametre + objemný kufor! 680 koní Audi PB18 odvezie 480 l nákladu! Je sa na čo pozerať a nielen. Čo sa týka parametrov, milí auto moto fanatici, máme sa na čo tešiť! Neskutočná dokonalosť. Konečne praktický superšport, posúď sám!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Superšportové Audi delo: 680 koní odvezie 480 l nákladu!

Nadchádzajúca novinka z Nemecka nemá reálnu konkurenciu. Sen na kolesách, praktický superšport Audi PB18, predstavený na podujatí Concours d’Elegance v americkom Pebble Beach doslova berie dych. Je sa na čo pozerať a nielen. Čo sa týka parametrov, milí auto moto fanatici, máme sa na čo tešiť.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:netcarshow.com

Koniec Audi R8

Audi s príchodom 2. generácie R8 dalo svojmu „sánka dole“ modelu stopku. Nie je tajomstvom, že karty zamiešajú nové „chúťky“ automobilky vsádzajúce na elektrickú energiu. Šušká sa o nepríjemnej konkurencii pre Teslu.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:drivernews.us

Praktický superšport na obzore

Praktický superšport. Sen celého automobilového priemyslu. Vytvoriť automobil s vlastnosťami superšportu, ktorý bude disponovať veľkým objemom kufra a zároveň vraždiacimi parametrami. Automobilke so 4 kruhmi v znaku sa to zrejme podarí. Praktický superšport, ktorý nemá konkurenciu, je na obzore.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:bmwblog.com

Brutálne parametre + objemný kufor

Nový koncept ide do útoku tak povediac bez nádychu. Ponúkne brutálne parametre + vysnívanú úžitkovosť. Poďme k veci. 680 koní Audi PB18 odvezie až 480 l nákladu! Čo dodať,  vysnívaný cestný monopost, vitaj na scéne!

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:drivernews.us

Pohon

Audi PB18 poháňajú 3 silné elektromotory. Prvý motor má na starosti 204 koní prednej nápravy. Ďalšie duo elektromotorov sa delí o zadné kolesá. Celkom produkuje až 612 koní. Nesedia ti počty? Áno, nie je to chyba. Skutočný výkon bude „len“ 680 koní a 830 Nm krútiaceho momentu.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:drivenews.us

Špeciálna „záloha výkonu“

Výkon ráta s podporou, ktorá „vystrelí“ krátkodobý výkon na hranicu 775 koní. To je skutočne slušný výkon šprintéra. Výsledná akcelerácia? Z 0 na 100 km/h superšportové delo zrýchli za neuveriteľné 2 sekundy!

Chladenie, dojazd, nabíjanie

Akumulátory Audi používajú články s tuhým elektrolytom, ktoré sú chladené vodou. Kapacita batérie 95 kWh by mala podľa nového meracieho cyklu WLTP dosiahnuť dojazd 500 kilometrov. Batérie sa vyznačujú plnou kompatibilitou s 800 V nabíjacími stanicami. Z toho plynie výhoda rýchleho 15 minútového nabíjania aj pomocou indukcie. Odhad dojazdu, vzhľadom na odhalené detaily, pôsobí realisticky.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:drivernews.us

Doplnkové vlastnosti

Výbornú spoľahlivosť zabezpečí špeciálny brzdný systém. Čo dokáže? Kotúče a ojnice používa iba v momente požadovaného účinku, keď vodič výrazne zatláča pedál. Inak využíva systém len elektromotory, vďaka čomu sa zabezpečí efektívnejšia regenerácia energie.

Čo ponúka interiér?

Interiér sa nesie v duchu hesla „totálna orientácia na vodiča.“ Ten riadi úplne všetko. Samozrejmosťou je možnosť využívať výhody rozšírenej virtuálnej reality. Premietanie na prednom skle, zobrazovanie informácií o vozovke a situácii na ceste je príjemný bonus.

Audi PB18 e-tron Concept (2018) - interiér
Zdroj:drivernews.us

Praktický superšport stvorený na úspech

Vozidlo je ako stvorené na dosahovanie rekordov. Akých, to ukáže čas. Momentálne je sériová podoba vo fáze konceptu. Už teraz je však jasné, že sa dočkáme aj produkčného modelu.

Audi PB18 e-tron Concept (2018)
Zdroj:techheadlines.us

Sleduj video

Experti vytvorili stroj s bezkonkurenčnými vlastnosťami. Tím odborníkov namiešal v podobe šialeného superšportu zaujímavý kokteil úžitkovosti a pretekárskych parametrov. Pokochaj sa pohľadom na toto dielo hodné obdivu! Audi PB18 je hotová dokonalosť, posúď sám. Sleduj video.

Zdroj: thedrive.com, electrek.co, engadget.com, drivernews.us, paultan.org

Video: Audi PB18 E-Tron

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.