Octavia z Ruska – Lada Vesta Sport: Vylepšený vzhľad / dynamika za 14 000€!
Športová Vesta „nabitá“ novými vylepšeniami ide do sériovej výroby. Okrem dizajnu ponúka zaujímavé parametre, vylepšenú dynamiku za rozumnú cenu. Ruská Škoda Octavia = nové ľudové vozidlo pre masy, 1. pekná Lada so zaujímavými vylepšeniami sa predviedla na špionážnych fotografiách. Lada Vesta Sport je „naživo“ ešte krajšia!

Oficiálna ochranná známka a ďalšie detaily ohľadne parametrov „pustila z rúk“ Vesta Sport AVTOVAZ ešte minulý mesiac. Teraz sa na internete objavili prvé zábery z premávky.
„Naživo“ ešte krajšia
Vizuálna podoba konceptovej štúdie Lady Vesta Sport bola odhalená ešte v roku 2016. Sériová podoba sedanu si zachovala hlavné prvky dizajnu prototypu. Je však „nabitá“ novými vylepšeniami. 1. pekná Lada so zaujímavými vylepšeniami sa predviedla na špionážnych fotografiách. Lada Vesta Sport je „naživo“ krajšia ako na vizualizáciách!
Premiéra
Oficiálna premiéra športového sedanu z Ruska sa bude konať v Moskve pri príležitosti Medzinárodného automobilového festivalu. Slávnostné otvorenie sa uskutoční 29. augusta 2018 v komplexe Crocus Expo.
Vzhľad
Dizajnová modifikácia sa týka nárazníkov a tvaru predných vložiek v tvare x. Pôsobia originálne a uľahčujú rozoznanie modelu v premávke. Za difuzérom s integrovanými svetlami a dvoma výfukmi zaujme pozornosť parapetná – aerodynamická „podšívka“ na veku spoilera.
Kolesá + brzdy
Lada Vesta Sport dostala 17-palcové nízkoprofilové pneumatiky. Narozdiel od štandardnej Lady Vesta so 4 skrutkami má verzia Sport 5 skrutiek, ktoré kolesá uchytia pevne a spoľahlivo. Športová verzia sa dočkala vylepšenia pruženia, nových tlmičov a pružín. Športová verzia dostala nové brzdy s väčšími kotúčmi (na všetkých kolesách).
Tlmiče, svetlá výška
Zvýšil sa aj priemer tyčí v tlmičoch. Na predných z 20 na 22 mm valec – 30 až 32 mm. V zadných tlmičoch sa priemer tyče zvýšil z 12,4 na 14 mm. Svetlá výška sa naopak dočkala „resizingu.“ Je znížená o 16 mm v porovnaní s „klasikou.“ Svetlá výška Lady Vesta Sport je 162 mm.
Pohon – nárast výkonu na 145 koní
Vesta sedan Sport je vybavený 1,8 benzínovým motorom, ktorého výkon narástol z pôvodných 122 koní na súčasných 145 koní. Maximálny krútiaci moment sa zvýšil zo 170 na 187 Nm. Motor je spárovaný s päťstupňovou „mechanikou“ Renault. Hnacie hriadele sú zosilnené, počet otvorov vzrástol z 24 na 29. Nové vačkové hriadele motora s upraveným profilom (zvýšené zdvihové vačky), zvýšili tlak v palivovom systéme a vynulovali časovanie systémového premenného vačkového hriadeľa.

Rýchlostné parametre
Ako rýchlostné parametre ponúka Vesta Sport? Z 0 na 100 km/h zrýchli za 9,6 sekundy. Maximálna rýchlosť je stanovená na takmer rovnú „dvestovku,“ presne 198 km/h. Parametre štandardnej Lady Vesta pre porovnanie. Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 10,2 sekundy. Maximálna rýchlosť 186 km / h.
Rodina Lada Granta
Okrem Vesty bude v Moskve pri príležitostí automobilovej šou MIAS 2018 AVTOVAZ predstavená aj nová rodinu Lada Granta, ktorá ma nahradiť Ladu Kalina. Granta sa rovnako ako Vesta Sport tiež už predviedla na špionážnych záberoch.
Krajší dizajn / vylepšená dynamika
Lady sú v posledných rokoch vizuálne najkrajšie. Na tom sa určite zhodneme všetci. Sériová Lada Vesta Sport zaujme určite aj vzhľadom. A nielen to. Modifikácie dynamiky sa premietnu do zlepšenia jazdných vlastností.
Interiér je tajomstvom – Bude koža a Alcantra?
Viacerých z nás zaujíma aj vizuálna podoba interiéru. Pri dostupných modeloch to často býva práve lacno pôsobiaci interiér s nekvalitnými materiálmi, ktorý odradí od kúpy. Ako to bude v prípade Vesty Sport? Automobilka avizovala športové sedadlá s lepším bočným vedením, ktoré potešia oko čalúnením z kože a Alcantary. Viac odhalí až ďalšie odtajnenie informácií.
Konečne pekná Lada!
Modifikáciou prešla aj kinematika mechanizmu riadenia. ESP dá úplne vypínať. Okrem dizajnu ponúka zaujímavé parametre, vylepšenú dynamiku za rozumnú cenu. Aká bude cena ruskej Škody Octavia?

Príplatkové verzie + oficiálny cenník
Štandardné kolesá „sedemnástky“ bude možné za príplatok nahradiť väčšími 18-palcovými kolesami. K dispozícii výrobca chystá aj ďalšie zaujímavé možnosti úprav podľa vlastných preferencií. Kedy bude k nahliadnutiu oficiálny cenník? Možno predpokladať, že oficiálne ceny budú známe už po verejnej prezentácii Lady Vesta Sport v Moskve koncom augusta alebo v septembri.
Lada Vesta Sport – cena menej ako 14 000 eur
„Normálna Vesta“ so základným 1,6 motorom s výkonom 106 koní stojí 12 525 amerických dolárov, v prepočte 11 000 eur. Cena sedanu 1.8 (122 koní) je 14 175 dolárov, v prepočte približne 12 500 eur. Príplatková verzia bude vraj počítať s kožou a kontrastnými švami aj na volante. Aj napriek tomu záujemcovi z ceny sánka dolu nespadne. Cena by mala byť stále nižšia ako 14 000 eur.
Ruská Škoda Octavia = nové ľudové vozidlo pre masy
Lada už v minulosti vyskúšala šťastie v podobe nového dizajnu viackrát. Doteraz to boli skôr pokusy o vytvorenie vozidla, ktoré zaujme aj vzhľadom. Nová Vesta Sport má teraz všetky „esá v rukáve.“ Ruská Škoda Octavia“ má najlepšie predpoklady stať sa „ľudovým vozidlom“ pre masy. Športová Vesta sa objaví už čoskoro v sériovej výrobe! Ako sa ti páči dizajnová podoba, ako hodnotíš upravené parametre?
Zdroj: fineauto.info, lada-auto.sk, lada.ru, mims.ru

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.