Škoda 105 L: Nájazd 45 211 km, 31 rokov, top stav!
Škoda 105 L z roku 1987 – perfektný technický stav. Je vhodná aj ako investícia. Čo ďalšie ponúka? Zaujímavosťou tohto exemplára z roku 1987 je rekordne nízky nájazd. Za 31 rokov vzácna „škodovka“ najazdila len 45 211 km. Pozor, rarita na predaj!
Výkonom 37 kW – 50 koní, dnes príliš neohúri. Napriek tomu je vhodná aj ako investícia. Čo ďalšie ponúka? Zaujímavosťou tohto exemplára z roku 1987 nie je len rekordne nízky nájazd.
Zdroj:autoforum.cz
Škoda 105 L
Toto vozidlo značky Škoda s označením modelu 105 L bolo rozšírené nielen u nás a v ČR. Na cestách táto obľúbená Škoda nemohla chýbať. Karoséria typu sedan bola nielen praktická. Manuálna prevodovka bola spoľahlivá a vozidlo s pohonom zadných kolies prekvapovalo na svoju dobu výbornými jazdnými vlastnosťami.
Zdroj:autoforum.cz
Špecifikácia
Dodnes sa teší veľkej pozornosti zberateľov. Ako veterán sa zúčastňuje celosvetových súťaží a vyhráva ocenenia všade, kde sa objaví. Tento konkrétny exemplár drží v rukách hneď niekoľko „tromfov.“ Môže za to aj fakt, že benzínový pohon, šedá farba a výborný technický stav predpovedá skvelú investíciu.
Zdroj:autoforum.cz
Unikát – Rekordér nájazdu
Ak sa vyznáš a sleduješ ponuku automobilov na predaj, vieš, že vzácne veterány sú vyvažované zlatom. Niektoré sa vyznačujú poriadne vysokou cenou. Môže za to nielen fakt, že sa jedná o ojedinelý exemplár. Výnimočne cenené sú tie, ktoré disponujú prekvapivým technických stavom a nízkym nájazdom. To je prípad dnešnej legendy.
Zdroj:autoforum.cz
31 rokov – zachovalý stav
Zaujímavosťou tohto exemplára je rekordne nízky nájazd. Za 31 rokov najazdil len 45 211 km. Škoda 105 L z roku 1987 disponuje tiež nečakane zachovalých technickým stavom. Posúď sám na základe fotografií.
Komponenty + kompletná dokumentácia
Čo sa týka použitých komponentov, ide skoro výlučne o pôvodné diely. Odolalo zubu času, korózii a zaujme aj pôvodným obutím. Nejaví znaky poškodenia, lak prekvapuje absenciou hrdze. Mohlo by stáť v ktoromkoľvek showroome Škody. Novému majiteľovi bude odovzdaná aj kompletná dokumentácia vrátane servisnej a záručnej knižky a pôvodného technického preukazu.
Výnimočná ponuka
Nie, toto nie je automobil, ktorý kúpiš po „scrollovaní“ inzertných portálov. Ide o lahôdku. Na svoju dobu dokázala zrýchliť až na 130 km/h. Z 0 na 100 km/h zrýchlila za 24 sekúnd. Len výnimočne býva súčasťou súkromných zbierok alebo expozícií v múzeu. Dnes je na predaj exemplár, ktorý majiteľ predstavil v stave „takmer ako nový.“
Zdroj:autoforum.cz
Cena
Bola kúpená v Československu, je poháňaná litrovým motorom s výkonom 33 kW (45 koní) a výkon na kolesá prenáša 4-stupňová prevodovka. Na predaj je za 120 000 českých korún, v prepočte približne za 4 700 eur. Podľa slov majiteľa bol stroj výlučne garážovaný a nejazdil ani za dažďa.
Zdroj:autoforum.cz
Rarita na predaj
Unikátny kúsok je na predaj. Dátum aktualizácie inzerátu je 10.8.2018. Ide o aktuálnu ponuku zachovalého exempláru, ktorý sa objavuje v ponuke inzertných portálov len ojedinele. Čo hovoríš na zaujímavý technický stav vzácnej Škody s nízkym nájazdom? S kúpou podobného unikátu netreba váhať.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.