VIDEO: čo sa stane, keď za jazdy zaradíš spiatočku?
Každý vodič mal za volantom občas určite poriadne morbídne predstavy. Napríklad aké by to bolo absolvovať čelný náraz? Ako by to vaše auto zvládlo? Alebo zaradiť za jazdy napríklad takú spiatočku. Čo by sa asi tak mohlo stať? Takmer každý od podobných myšlienok upustil, nikto predsa nebude dobrovoľne riskovať zdravie ani drahú opravu poškodeného auta. Ak vás teda zaujíma, čo sa s autom stane v momente, keď zaradíte spiatočku, čítajte ďalej.

Každý vodič mal za volantom občas určite poriadne morbídne predstavy. Napríklad aké by to bolo absolvovať čelný náraz? Ako by to vaše auto zvládlo? Alebo zaradiť za jazdy napríklad takú spiatočku. Čo by sa asi tak mohlo stať? Takmer každý od podobných myšlienok upustil, nikto predsa nebude dobrovoľne riskovať zdravie ani drahú opravu poškodeného auta. Ak vás teda zaujíma, čo sa s autom stane v momente, keď zaradíte spiatočku, čítajte ďalej.
Nebude to také ľahké
Mnohých možno sklameme tým, že vo väčšine áut v rýchlosti spiatočku jednoducho nezaradíte. Dôvod je jednoduchý, bezpečnosť. Na zaradenie spiatočky potrebujete synchronizáciu a tú dosiahnete len určitou rýchlosťou. Pokiaľ nedosiahnete potrebnú rýchlosť na synchronizáciu, páka vám bude klásť pri pokuse o preradenie do spiatočky veľký odpor. Ozubené kolieska prevodovky do seba jednoducho nestihnú zapadnúť, pretože sa točia príliš rýchlo. Autá s automatickou prevodovkou napríklad dispunujú systémom, ktorý pri jazde vo vysokej rýchlosti zamietne preradenie do spiatočky. Ak by sa ale čírou náhodou do spiatočky preradiť podarilo, tak počítajte s vysokou možnosťou poškodenia celej prevodovky a dosť možno aj motora. Nájdeme tu aj video, ktoré ukazuje, ako dopadne najmenej pravdepodobný, no najefektívnejší scenár. Vodič pick-upu zaradí spiatočku, kolesá zaberú a za výdatného pálenia gúm cúvne, následne pridá. Akoby zázrakom sa autu asi nič nestalo, na vlastnom aute to ale radšej neskúšajte.
Zdroj: autoroad.cz

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.