VIDEO: Táto Škoda Octavia dá teoreticky 330 km/h! Takto zrýchľuje!
Škoda Octavia, bezpochyby jedno z najpopulárnejších áut u nás celkovo. V podstate to platí už po desaťročia, obľubuje ju každý. Veľký kufor, komfort, prijateľná cena, niektoré športové verie. Hlavne Octavia RS má dobré meno dodnes. Tretia generácia má v obehu tiež výkonnejšiu verziu, niekomu sa to ale môže máliť. Pre nich máme hotovú lahôdku.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Škoda Octavia, bezpochyby jedno z najpopulárnejších áut u nás celkovo. V podstate to platí už po desaťročia, obľubuje ju každý. Veľký kufor, komfort, prijateľná cena, niektoré športové verie. Hlavne Octavia RS má dobré meno dodnes. Tretia generácia má v obehu tiež výkonnejšiu verziu, niekomu sa to ale môže máliť. Pre nich máme hotovú lahôdku.
Keď 245 koní nestačí
Najvýkonnejšia sériová Octavia momentálne disponuje výkonom 245 koní. Vzhľadom na to, že ich produkuje 4 valcový 2 litrový motor TSI je to slušné. Jej meno je Škoda Octavia RS 245. Existujú ale aj firmy, ktoré sa zaoberajú úpravou a zvyšovaním výkonu takýchto áut. Napríklad firma BRS. Nejde o prvý počin značky, má ich za sebou viac. Tento je však mimoriadne vydarený. BRS sa postarali o pomerne razantnú zmenu. Aktuálny výkon je 301 koní, ktoré pod zadkom pocítite. Rozdiel v zrýchlení je značný, hlavne vo vyšších rýchlostiach. Zrýchlenie zo 100 na 160 km/h dá sériová Octavia 245 za 8 sekúnd, upravená Octavia s 301 koňmi za 6 koní. Rozdiel je aj v maximálke, sériová verzia má obmedzovač na 250 km/h, táto upravená má obmedzovač až na 330 km/h. Je jasné, že takáto maximálka je skôr len teoretická, na jej dosiahnutie by bolo treba poriadne dlhú dráhu. Faktom ostáva, že na 280 km/h sa dostať vie. Aj to je na Octaviu šialená hodnota. Ako zrýchľuje si môžete pozrieť na videu nižšie.
Zdroj: bsrczech.cz
Zdroj foto: bsrczech.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.