Rolls-Royce za polovicu: Luxusná limuzína za koľko?
Nie je limuzína ako limuzína. Luxusná limuzína Toyota Century „ide po krku“ Bentley a Rolls Royce-u. Unikátnou hlbokou čiernou farbou ťa dostane. Ponúkne výkon 431 koní, spotrebu 7,7 l / 100 km a extrémny komfort a luxus. Za koľko? Stojí polovicu ceny Rolls-Royce!

Za volantom týchto strojov sedia aj vodiči cisárskeho dvora. Luxusná limuzína Toyota Century „ide po krku“ Bentley a Rolls Royce-u. Toyota Century zaujme o polovicu nižšiou cenou ako Rolls-Royce. Sú parametre japonskej limuzíny na porovnateľnej úrovni?

Toyota Century = čistokrvná cestná loď
Oficiálne vozidlo japonského panovníka cisára Akihita stojí 500-tisíc dolárov. Čoskoro bude nahradená „pokračovateľom rodu.“ Tak sa dá nazvať nová vlajková loď Toyoty. Luxusná limuzína ťahá v podobe výhod, pohodlia a vlastností „silné karty.“ Novú „krv“ dostala po takmer štvrťstoročí. Premiéra novinky prichádza po 21 rokoch.
Parametre
Čo ponúkne 3. generácia úspešného luxusného modelu Toyota Century? Pod kapotou sa objaví hybridný pohon a svoje miesto dostanú moderné bezpečnostné systémy Toyota Safety Sense a Helpnet.

Leštenie mokrým pieskom, fénix a lak „ethernal black“
Dvere vozidla sú vyrobené v duchu historického umenia z rokov 794 až 1185 nl. Hlboký čierny lak v odtieni Kamui (ethernal black) podčiarkuje výnimočnosť vozidla a dodáva vozidlu ešte honosnejší výraz. Zaujímavé je, že tento odtieň vznikol nanesením 7 vrstiev za použitia špeciálnych techník leštenia. Jednou z techník opracovania je leštenie mokrým pieskom. Najväčšou pýchou Toyoty Century je predná časť vozidla, ktorú zdobí impozantný znak bájneho fénixa.

Hybridný pohon V8
Limuzína disponuje hybridným systémom. Pohon zabezpečuje 5-litrový V8 motorom s výkonom 380 koní a krútiacim momentom 510 Nm pri 4000 obr./min. Sekunduje mu elektromotor s výkonom 224 koní a s krútiacim momentom 300 Nm v plnom rozsahu otáčok. Nabíjanie zabezpečuje NiMH (Nickel-Metal Hydride) batéria. Celkový pohon? 431 koní.
Spotreba + tichý chod
Výrobca udáva priemernú spotreba Toyoty Century okolo 7,7 l na 100 km jazdy podľa japonského cyklu JC08. Limuzíny sa vyznačujú ešte 1 dôležitou vlastnosťou. Tichý chod. Ten je samozrejmosťou. Tichý chod je výsledkom použitia hybridného pohonu a dômyselného odhlučnenia.

Konkurencia
Toyota Century je porovnávaná so svetovou špičkou limuzín. Konkurentmi Century sú zvučné značky Bentley a Rolls Royce. Do karát japonskej limuzíne hrá aj osobitý štýl s retro prvkami. Niet pochýb, že osloví množstvo vysoko postavených úradníkov a majetných záujemcov.
Rolls-Royce za polovicu
Nie je limuzína ako limuzína. Ak si sa pri pomyslení na limuzínu z Japonska zaradoval nad dostupnou cenovkou, je čas znovu prehodnotiť pojem luxusná limuzína! „Low-cost“ limuzína neexistuje. Hovoríme o extra výkone a komforte. K tomu patrí extra cena. Bude stáť polovicu ceny Rolls-Royce. Jazda v tomto stroji nebude dostupná. Záujemcovi o podobný typ vozidla bude jasné, že sa ráta s cenovkou, ktoré je pre väčšinu z nás absolútne nedostupná. To je všetko, čo sa dá o slovnom spojení „za polovicu“ v tomto význame skonštatovať.
Cena
Otázka je teda jasná. Za koľko? Vieš si tipnúť koľko toto cestné delo stojí? Nový majiteľ môže rátať so sumou 19 a pol milióna jenov, v prepočte asi 153 tisíc eur. Čo sa týka cenovky, je aj tak príjemným prekvapením ako sklamaním. Kto sa zaujíma o túto kategóriu strojov, nad cenou nezdvihne obočie. Ani najbohatší milovník áut, však nezabudne porovnávať parametre. V prípade, že nájde zaujímavé parametre a „polovičnú“ cenu, voľba je jasná! Všetko nasvedčuje, že Century ide cestou úspechu. Ako sa ti páči? Podeľ sa o svoj názor na japonskú limuzínu v komentároch.
Zdroj: grt.customs.gov.by, autocar.co.uk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.