Tento VW Jetta dá 335 km/h!
VW Jetta je asi najmenej známym a najmenej populárnym modelom od VW. Je to pritom vcelku nepochopiteľné, je to relatívne atraktívne auto, akoby mladší brat Passatu. Je menší, o čosi lacnejší, no napriek tomu sa nedočkal až takej obľuby ako jeho väčší súrodenec, Passat. Napriek tomu sa nájdu ľudia, ktorým prirástol k srdcu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
VW Jetta je asi najmenej známym a najmenej populárnym modelom od VW. Je to pritom vcelku nepochopiteľné, je to relatívne atraktívne auto, akoby mladší brat Passatu. Je menší, o čosi lacnejší, no napriek tomu sa nedočkal až takej obľuby ako jeho väčší súrodenec, Passat. Napriek tomu sa nájdu ľudia, ktorým prirástol k srdcu.
Rekordér z Bonnevillu
Tento upravený VW Jetta rozhodne nemá malé ambície. Chystá sa na svetoznáme rýchlostné preteky na vyschnutom soľnom jazere v Bonneville. Na skonštruovaní tohto špeciálu sa podieľal samotný VW. Jeho cieľom je byť vo svojej kategórií najrýchlejší. Treba povedať, že VW má v Bonneville za sebou pomerne úspešnú minulosť. Napríklad s malým VW Beetle v roku 2016 dosiahli rýchlosť 330,111 km/h. Poriadne rýchly chrobák! Jeden rekord má na svojom konte už aj Jetta, konkrétne jej hybridná verzia. Tá drží rekord na úrovni 299,842 km/h.
VW Jetta, ktorý sa o rekord pokúsi bude upravený až až. Pod kapotou sa totiž bude nachádzať 2 litrový motor, ktorého bežný výkon je 220 koní. To na ambiciózny rekord stačiť určite nebude, vo finále dostane agregát pravdepodobne okolo 500 koní. Cieľom je dosiahnuť rýchlosť 335,5 km/h. Tak takúto Jettu by chcel určite každý.
Zdroj: novinky.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.