Toto české Subaru má 580 koní!
Subaru BRZ je jedno z cenovo najdostupnejších áut vôbec. Nedisponuje ohromným výkonom, na druhej strane exceluje na poli ovládateľnosti a zábavnosti riadenia. Niektorým ale predsa len ten výkon chýba a pre nich tu máme toto delo!

Subaru BRZ je jedno z cenovo najdostupnejších áut vôbec. Nedisponuje ohromným výkonom, na druhej strane exceluje na poli ovládateľnosti a zábavnosti riadenia. Niektorým ale predsa len ten výkon chýba a pre nich tu máme toto delo!
Raketa z Česka
Tuning nie je len o lepení gýčových nálepiek, znižovaní podvozkov a montovaní lacných bakelitových body kitov. Niekedy to ide aj profesionálne. Dôkazom je spoločnosť Brill Steel Motosport z Talianska, ktorá sa okrem iného zaoberá aj úpravami Subaru BRZ. Niektoré spoločnosti to robia tiež, doterajším maximom však bolo 280 koní. Taliani to však dalivo veľkom štýle. Okrem atraktívneho a poriadne agresívneho body kitu sa zamerali na motor. Veď motor, ten je všetkým, srdcom auta. Po novom tu nájdeme mohutný, 6,2 litrový 8 valcový motor s brutálnym výkonom 580 koní!Presné dynamické parametre síce nepoznáme, ale určite to bude ohromná sila. Najkrajší na tom všetkom je ten šialený zvuk, ktorý 8 valec produkuje. Takáto sranda ale čosi stojí. V prvom rade musíte mať svoje Subaru BRZ. Nuž a potom ísť do firmy Brill Steel Motosport, zaplatiť im za vylepšenie 50 000€ a máte to, čo istý majiteľ z Česka. Áno, takýto unikát nájdete aj na cestách našich západných bratov.





Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.