Nový Ford GT: 655 koní, špeciálna úprava + prekvapenie na streche!
Nový Ford GT v British Racing Green zelenej s výkonom 655 koní a 746 Nm krútiaceho momentu, je špeciálne upravená pretekárska beštia s ručným riadením! Čo vozí špeciálna úprava nového Fordu GT na streche? Vozí netradičný náklad, ktorý by si pri extra výkonnom superšporte rozhodne nečakal! Sleduj video.

Nový Ford GT v „British Racing Green“ zelenej s výkonom 655 koní a 746 Nm krútiaceho momentu, je špeciálne upravená pretekárska beštia s ručným riadením! Čo vozí špeciálna úprava nového Fordu GT na streche? Netradičný náklad, ktorý by si pri extra výkonnom superšporte, rozhodne nečakal!

Nový Ford GT – Racing Green zelená, 655 koní + netradičný náklad na streche!
Byť vlastníkom exkluzívneho superšportu nie je iba otázkou prestíže a bohatstva. Majiteľ výkonom a parametrami „nadupanej“ mašiny sa musí vyrovnať s niekoľkými nedostatkami tohto typu vozidiel.
Nedostatky superšportu
Problematické parkovanie. Ťažšia ovládateľnosť pri nízkej rýchlosti. Nedostatok miesta a batožinového priestoru. Majiteľ dnešnej nádhernej mašiny sa s posledným menovaným problémom vysporiadal po svojom!
Stiesnené priestorové podmienky
Stiesnený priestor týchto brutálnych mašín ponúka obmedzený priestor pre pasažierov, nieto ešte pre ďalší „inventár na palube.“ Ak motor a aerodynamika sú najväčšími doménami a kladmi týchto strojov, možnosť pohodlne previezť akýkoľvek náklad, medzi silné stránky bežného superšportu rozhodne nepatrí. Tu sa asi zhodneme. Rozporuplné je však riešenie problému. Niektorí majitelia sa rozhodnú od nákladu upustiť. Iní hľadajú vynaliezavé možnosti premeny superšportu na praktické vozidlo.
Nedostatok batožinového priestoru = výzva
Keď máš pred sebou závažnú otázku a snažíš sa vymyslieť najlepší spôsob prepravy akéhokoľvek nákladu superšportom, takmer žiadne priestorové možnosti zaručia, že budeš maximálne vynaliezavý! Neveríš? Sleduj jeho praktické vyriešenie problému s nedostatkom batožinového priestoru. To, čo vozí na streche drahého superšportu, by si určite nečakal.
Riešenie na mieru
Za netradičným riešením stojí Jon Olsson, autor netradičnej úpravy navrhnutej pre špeciálneho klienta. Tento nový Ford GT na ceste rozhodne neprehliadneš. A nie je to len kvôli rýchlostným parametrom a extra výkonu! Nebýva zvykom vidieť v premávke Ford GT s „krabicou“ s neznámym obsahom. Ak si myslíš, že si na streche vezie bicykel, hudobný nástroj alebo podobné vybavenie, si na omyle.
Špecifikácia úpravy Fordu GT s výkonom 655 koní
Presne pre potreby pretekára, bolo upravené riadenie. Ručné ovládanie umožňuje pohodlne ovládať neskutočný výkon tejto mašiny, 482 kW, 655 koní a 746 Nm krútiaceho momentu! Áno, čítaš dobre! Teraz sa drž, všetkých 655 koní tejto mašiny je možné ovládať výlučne pomocou rúk. Môže za to úprava riadenia, interiéru a celkových nastavení vozidla. Na streche vozí
Náklad na streche Fordu GT – Čo to je?
Ak existuje niečo, čo by si na streche športovej mašiny nečakal, je to určite rozkladací invalidný vozík. Jon Olsson toto riešenie navrhol pre bývalého pretekára, Jasona Watta. Po ťažkej dopravnej nehode ma motocykli v roku 1999 už nikdy nebude chodiť.

Pretekár aj po nehode
Napriek vážnym trvalým následkom, ktoré utrpel a strate citu v dolnej polovici tela, sa dánsky pretekár po úraze nevzdal. Na automobilový šport nezanevrel. Dokonca stále preteká a je vedúcim súťažného tímu.
Sleduj video
Jeho Ford GT tak okrem špeciálnej úpravy ovládania, presne pre jeho potreby, vozí na streche aj netradičný náklad. Čo vozí špeciálna úprava nového Fordu GT na streche? Vozí netradičný náklad, ktorý by si pri extra výkonnom superšporte rozhodne nečakal! Sleduj video.
Zdroj: amazingcars.dk, instagram.com/jason_watt_dk, fyens.dk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.