Namiesto rakvy ho pochovali v BMW X6!
Bohatí ľudia mali odjakživa najrôznejšie privilégiá. Nielen dnes, ale aj historicky. Faraóni či králi boli často krát pochovaní v obrovských majestátnych hrobkách. Boli to stavby v podstate bez praktického úžitku, nebožtíkovi na druhom svete toho už asi veľa netreba. Niektoré kultúry verili v posmrtný život a zosnulý musel odísť na onen svet so značným bohatstvom. Šperky, meče, diamanty, aj to bolo bežná výbava zámožných po smrti. Občas sa podobný výstrelok nájde aj dnes.

Bohatí ľudia mali odjakživa najrôznejšie privilégiá. Nielen dnes, ale aj historicky. Faraóni či králi boli často krát pochovaní v obrovských majestátnych hrobkách. Boli to stavby v podstate bez praktického úžitku, nebožtíkovi na druhom svete toho už asi veľa netreba. Niektoré kultúry verili v posmrtný život a zosnulý musel odísť na onen svet so značným bohatstvom. Šperky, meče, diamanty, aj to bolo bežná výbava zámožných po smrti. Občas sa podobný výstrelok nájde aj dnes.
Zbytočnosť? Možno pekné gesto.
Nigéria nepatrí medzi bohaté krajiny, skôr naopak. Život v Nigérii pre drvivú väčšinu obyvateľov nie je jednoduchý, výnimkou je len hŕstka vyvolených. Čo si pomyslíte, keď sa dozviete, že muža v Nigérií pochovali v celkom novom BMW X6? Pravdepodobne si poviete, že ide o namysleného milionára, ktorý nevie čo s peniazmi. Možno to však nebude až tak.
Skutočným dôvodom je, že zosnulý Nigérijčan mal mimoriadne bohatého syna. Bližšie info nevieme, jasné je, že ide o zámožného milionára. Ten celý život svojmu otcovi sľuboval, že mu kúpi krásne drahé a luxusné auto. Jeho otec ale náhle vážne ochorel a zomrel. Syn mu chcel svoj sľub splniť aspoň po smrti a tak zvolil pomerne extravagantné a netradičné riešenie. Dal svojho otca pochovať v luxusnom BMW X6. Mladík šiel za najbližším predajcom BMW a za v prepočte 75 000€ kúpil celkom nové BMW X6. Auto bolo spustené do hrobu na hrubých polenách, hrobári museli ručne vykopať obrovskú jamu hlbokú 1,8 metra. Ako zaujímavosť dodáme, že nebožtíkovi do jeho pohrebného BMW X6 pridali aj GPS navigáciu, aby ľahšie našiel cestu do neba.

Zdroj: autoevolution.com
Zdroj foto: autoevolution.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.