Najdrahšie auto sveta, cena takmer 70 miliónov €!
Autá odjakživa slúžili hlavne 1 účelu. Prepravovať osoby a tovary. To je dnes samozrejme tiež hlavnou úlohou, z áut sa ale stali symboly luxusu a statusom prestíže. Za niektoré z nich kupci dokážu zaplatiť hriešne peniaze. Niekto má hranicu, koľko dá za auto najviac 2 000, niekto 5 000, niekto 10 000, niekto 20 000 a niekto hoc aj 100 000€. Aj v súčte je to absolútne nič v porovnaní s tým, čo stojí aktuálne najdrahšie auto sveta.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Autá odjakživa slúžili hlavne 1 účelu. Prepravovať osoby a tovary. To je dnes samozrejme tiež hlavnou úlohou, z áut sa ale stali symboly luxusu a statusom prestíže. Za niektoré z nich kupci dokážu zaplatiť hriešne peniaze. Niekto má hranicu, koľko dá za auto najviac 2 000, niekto 5 000, niekto 10 000, niekto 20 000 a niekto hoc aj 100 000€. Aj v súčte je to absolútne nič v porovnaní s tým, čo stojí aktuálne najdrahšie auto sveta.
Keď je Chiron chudobným príbuzným
Je zaujímavé, že najdrahšími autami sveta nikdy nebývajú najnovšie, technológiami nabité modely, ale desaťročia staré rarity. Napríklad jedným z absolútne najdrahších nových áut na svete je jedna z verzií Bugatti Chiron za približne 2,8 milióna €. To je však smiešne nízky suma v porovnaní s tým, za koľko sa predalo najdrahšie auto planéty. Je to Ferrari 250 GTO!
Ferrari 250 GTO je dodnes považované za jedno z najcennejších áut sveta. Niet divu, je to absolútna rarita. Celkovo bolo vyrobených len 39 týchto áut, čo je šialené. Tento konkrétny kus z roku 1963 napríklad skončil na pretekoch Le Mans na 4 mieste, čo je fantastický úspech a poriadny kus histórie. Dokonca je toto Ferrari 250 GTO podľa znalcov jedným z 3 najlepších a najlepšie zachovaných GTO-čiek. No a cena? Viac ako 68 000 000€ po prepočte, čo je ohromná čiastka. Kupcom je majiteľ jednej z firiem, ktorá sa zaoberá výrobou ochranných pomôcok a rohožiek do áut. Navyše nemuselo ísť len o míňanie peňazí a splnenie si sna, podľa odhadov je toto Ferrari 250 GTO skvelou investíciou. V priebehu 5 rokov sa očakáva, že cena tohto konkrétneho kusu vyletí na 85 000 000€, fantastické zhodnotenie. Len pre porovnanie, ako extrémne drahé auto Ferrari 250 GTO je, za rovnakú cenu si môžete kúpiť 10 000 Dacií Sandero v základnej výbave.
Zdroj: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.