Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Ostré combi: Brutálna 624-koňová BMW M3 beštia!

Každý automobilový nadšenec túži po špeciálnej motorovej špecifikácii presne podľa svojich predstáv. Čo ak automobilka vysnívané parametre v sériovej podobe neponúka? Postav si ostré combi sám! 624-koňové BMW M3 Touring ťa dostane. Prekvapenie nielen pod kapotou! Budeš ho chcieť.

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Ostré combi: Brutálna 624-koňová BMW M3 beštia!

Každý automobilový nadšenec túži po špeciálnej motorovej špecifikácii presne podľa svojich predstáv. Čo ak automobilka vysnívané parametre v sériovej podobe neponúka?

Výkon a rýchlosť – sedan vs. combi

Miluješ spoľahlivosť a dizajn áut značky BMW. Hľadáš ostré parametre pod combi kapotou. Automobilka ťa pravdepodobne bude chcieť „stiahnuť“ k nákupu výkonného sedanu. Nedáš si povedať? Áno, pre tvrdohlavých je tu ešte jedna možnosť.

Postáv si sám ostré combi

Rýchle combi. Sen nejedného z nás. To, že sa dočká reality v podobe extrémnej verzie nezariadil výrobca, ale súkromná osoba, autor tohto nápadu. Jeho myšlienka bola odvážna. Postav si ostré combi sám! Podarilo sa. Budeš ho chcieť! 624-koňové BMW M3 Touring ťa dostane!

Špeciálna úprava BMW M3 Touring

Výnimočné úpravy koní pod kapotou BMW sú príležitostným spestrením, zväčša neexistujúcej ponuky, nadmieru výkonných combi. Bavorák, ktorý berie pohľady a dych. Okrem toho aj batožinu! Je to možné, ale nie v sériovej výrobe. To, prečo automobilka neponúkla sériovú verziu s extra výkonom, určite má svoje dôvody. Dopyt po takýchto mašinách je na základe narastajúceho počtu záujemcov o tento typ vozidla viac ako jasný.

BMW M3 E90 / E92 vs. ostré combi

Úpravca z Kalifornie, ktorý sa špecializuje na úpravu „koní z Bavorska, sa na tejto mašine poriadne vybláznil. Posúď sám. Základ M3 E90 / E92 transformovať na ostré combi s označením E91. Zaujímavý nápad v presvedčivom prevedení.

Parametre výkonu

Pod kapotou 4-litrový osemvalec S65B40. Výkon je na kolesá prenášaný 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Motoru sekunduje kompresor ESS VT2-625, k tomu chladiaci systém CSF. Výkon 634 koní (466 kW). Viaceré zdroje uvádzajú 624 koní. Stále nestačí? Úpravca má v zálohe ešte šťavnatú „čerešničku na torte.“

Lahôdka v podobe Akrapovič Evo Titanium výfuku

Toto cestné monštrum budeš vidieť a budeš o ňom aj počuť! Výfukový systém Akrapovič Evo Titanium ťa celkom isto zdvihne zo stoličky. Aby bolo na čo pozerať, postav mašinu na masívne 18-palcové kolesá Volks TE37SL s pneumatikami Toyo R888 (265/35 a 295/35). Aj tu vylepšenie. Odpružený športový nastaviteľný podvozok KW V3!

Dizajn

Čo sa týka vzhľadu, je sa na čo pozerať. Podoba s BMW M3 bola zachovaná.  Súčasťou výbavy sú aj karbónové aerodynamické diely. Účel? Zvyšovanie prítlaku vo vysokých rýchlostiach. Bezpečnú jazdu s ťažkým telom aj pri vysokej rýchlosti zabezpečí sada spoľahlivého brzdového systému, ktorá je dodávaná pre najvýkonnejšie BMW M3 E90 a E92. Priestor dostali aj široké podbehy blatníkov. Už na základe udávaných parametrov je toto combi delo stelesnením odpichu a výkonu prenášaného na kolesá. 

BMW delo s výkonom 624 koní

Fanatik vysokého výkonu pod kapotou predáva svetový unikát. Ostré BMW combi s výkonom 624 koní. Ak ti prototyp M3 Touring nestačí, táto úprava ťa rozhodne poteší! M3 Touring môže o podobných parametroch len snívať. A veľa potenciálnych záujemcov tiež. Na prvý pohľad tento upravený stroj evokuje „stajňu koní“ pod kapotou a špeciálne parametre. V ničom neklame.

Na predaj

Majiteľ stroja je z Dallasu. Výnimočný automobil sa objavil v ponuke na známom aukčnom portáli. Záujemcovia prihadzovali na najnižšiu sumu stanovenú na 40 009 amerických dolárov, v prepočte približne 34 400 eur. Nový majiteľ tejto brutálnej mašiny nebol doposiaľ ohlásený. Silné BMW M3 Touring postavené na základe modelu BMW 328i E91 môže byť tvoje! Myslíš, že je toto prevedenie dobrý nápad ako z dostupnej verzie „vytrieskať“ maximum výkonu v podobe drastickej combi úpravy?  Ako sa ti páči táto úprava? Podeľ sa o svoj názor v komentároch.

Zdroj: bringatrailer.com, thedrive.com, bmwblog.com, carbuzz.com, 


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.