Najextrémnejší VW Golf GTI: 264 km/h, 290 koní pod kapotou!
GTI, ktoré pokorí Golf R? Zabudni aj na ostrý VW Golf GTI Performance! Volkswagen Golf GTI verzia TCR = extrém na kolesách! Pohon predných kolies + brutálne parametre. Maximálna rýchlosť 264 km/h. Toto 290-koňové delo sa objaví na európskom trhu už koncom roka. Produkčnú verziu Golfu GTI TCR si rozhodne nechceš nechať ujsť!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Zabudni na ostrý VW Golf GTI Performance! Volkswagen Golf GTI verzia TCR = extrém na kolesách. 290 koní, pohon predných kolies a brutálne parametre. Čo ponúka nový cestný špeciál Volkswagenu?
Volkswagen Golf GTI verzia TCR – Extrém na kolesách!
Novinka koncernu Volkswagen, cestná verzia Golfu GTI, je jednoznačne kráľom dnešných premiér. Súčet vlastností má jasný výsledkok. Golf GTI TCR ponúka všetko to, po čom extrémny vodič túži!
TCR – pretekársky špeciál určený na cesty
Skratka TCR je odvodená od rovnomenného „závodného špeciálu.“ TCR verzia je oslavou víťazstva vo svetovom šampionáte v rokoch 2016 a 2017. Volkswagen skratku TCR chce dostať z pretekárskeho okruhu aj na cesty. To, čo si pre zákazníkov nachystal pod kapotou, je dostatočným „balíkom zimomriavok,“ ktorý zaručene strhne pozornosť milovníkov rýchlej jazdy mimo pretekárskej dráhy.
Pohon
O výkon sa postará 2-litrový preplňovaný motor vo verzii TCR. Hodnoty, ktoré rozhodne stoja za pozornosť? Najvyšší výkon 213 kW / 290 koní pri 5.000 až 6.800 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 370 N.m medzi 1600 a 4300 otáčkami za minútu. Výkon je na predné kolesá prenášaný spoľahlivou 7-stupňovou 2-spojkovou prevodovkou DSG cez diferenciál so spojkami VAQ.
Maximálna rýchlosť + prekvapenie
Deaktivácia elektronického obmedzovača na TCR ponúka viac ako extra výkon. Najvyššia rýchlosť? Hodnota 250 km/h môže vystreliť až na hranicu 264 km/h! Prekvapenie k tomu. Na želanie je v ponuke titánový výfuk Akrapovič, ktorý milujeme na Golfe R.
Zaujímavé prvky
To stále nie je všetko, čo táto GTI lahôdka ponúka. Zaujímavé vŕtané brzdové kotúče, 18-palcové alebo 19-palcové disky kolies, zníženie podvozku o 20 mm v porovaní so štandardom. Nestačí? Adaptívne tlmiče DCC ako bonus.
Ostré delo – Za koľko?
Cena najrýchlejšieho Golfu GTI zatiaľ nie je známa. Rovnako výrobca nezverejnil, či pôjde o štandardnú verziu alebo limitovanú edíciu pre náročných zákazníkov. Maximálna rýchlosť posunutá na 264 km/h zaváňa limitovanou edíciou.
Príchod na trh
Aj keď sa pozeráš na konceptovú štúdiu, na trhu sa objaví už čoskoro. Toto 290-koňové delo plánuje príchod na európsky trh už koncom roka 2018. Produkčnú verziu Golfu GTI TCR si rozhodne nechceš nechať ujsť!
Zdroj: caranddriver.com, carmag.co.za, paultan.org
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.