Predná maska BMW sa bude meniť K horšiemu!
Každá automobilka sveta sa snaží byť unikátnou, jedinečnou a nezameniteľnou. Často krát je to úloha imidžu, ktorý pracne buduje buď desaťročia trvajúca dobrá povesť značky, alebo marketingové oddelenie. Najcharakteristickejším pre každú značku je jej logo, no niektoré to posúvajú ďalej. Prídu s dizajnovým prvkom, podľa ktorého viete jej autá identifikovať aj po desaťročia. Také je aj BMW.

Každá automobilka sveta sa snaží byť unikátnou, jedinečnou a nezameniteľnou. Často krát je to úloha imidžu, ktorý pracne buduje buď desaťročia trvajúca dobrá povesť značky, alebo marketingové oddelenie. Najcharakteristickejším pre každú značku je jej logo, no niektoré to posúvajú ďalej. Prídu s dizajnovým prvkom, podľa ktorého viete jej autá identifikovať aj po desaťročia. Také je aj BMW.
Naj symbol BMW končí!
Keď sa povie BMW, určite sa vám okamžite vybaví charakteristická maska chladiča pozostávajúca z dvoch samostatných častíc, takzvané ľadvinky. V rôznych formách tu s nami na BMW boli odjakživa, raz orientované viac na výšku, v posledných desaťročiach viac na šírku. Menili sa ich hrany, použitý materiál, v poslednom období sa snažili pôsobiť viac dravo v trende ostatných značiek. Jedno bolo ale odjakživa zachované, boli oddelené. Pre nedávnom predstavení elektrickej novinky, BMW iX3 ale dizajnéri siahli po mimoriadne odvážnom a kontroverznom riešení, ktoré BMW zbavuje tak charakteristického znaku. Prednú masku chladiča už netvoria dva samostatné prvky, ale jeden prepojený, ktorého stredná časť je o čosi užšia. Vyzerá to tak, akoby v BMW chceli kopírovať predné masky z najnovších vozidiel značky Kia, ktorá podobne vyzerajúcu prednú masku už nejakú dobu používa. Iste, niekomu sa toto riešenie môže páčiť, no každý uzná, že to už nebude to typické BMW, ako doteraz. Uvidíme, snáď sa tento experiment do sériovej výroby nedostane a aj naďalej budeme na prvý pohľad vedieť, že toto je BMW.



Zdroj: autoforum.cz

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.