V Nemecku kúpiš nový dieslový Passat o viac ako 10 000€ lacnejšie!

To, že je v Nemecku o čosi iné životná úroveň ako u nás nie je prílišným tajomstvom. Vyššie platy a životný štandard však nutne neznamená, že je tu všetko drahšie. Ak ste v Nemecku boli viete, že často krát ide o opak, na menej peňazí dostanete viac muziky. A teraz to platí hlavne o naftových autách, ktoré to majú v Nemecku čím ďalej, tým náročnejšie.

Na začiatku bol Dieselgate

Elektrické autá tu už máme nejaký ten rôčik. Každý vedel, že skôr či neskôr bude svet smerovať k ekologickejšiemu zdroju energie, elektrina sa javila ako ideálny štart. Mysleli sme si, že o pár desiatok rokov nahradia spaľovacie autá ich tichší, bzučiaci súrodenci. Lenže potom prišla kauza Dieselgate z rodiny koncernu VW a procesy sa začali urýchľovať. Pravidelne nás zahŕňajú novinky, ktorá svetová metropola sa od ktorého roku rozhodla pre obmedzenie, alebo úplný zákaz vjazdu naftových automobilov. Z pohľadu predaja nových naftových áut je situácia najhoršia v Nemecku. Len nedávno totiž v krajine schválili, že každé mesto bude mať plnú právomoc určiť obmedzenie, alebo aj úplný zákaz vjazdu naftových motorov. Keďže k takémuto kroku môžu prísť kedykoľvek, záujemca o nové auto už nebude pozerať po nafte ak reálne hrozí, že s autom možno o 2 roky nebude môcť jazdiť po svojom meste. Jedinou cestou dopredaja zásob sú výrazné zľavy.

Výpredaj sezóny

Na zľavy, aké aktuálne v Nemecku sú sa nechytajú žiadne iné. Nemecký motoristický portál MeinAuto.de sa pozrel na tie najväčšie zľavy v porovnaní s bežnými ponukami automobiliek. Jednoznačným rekordérom je VW Passat 1,6 TDI v základnej výbave Trendline. Z bežnej ceny 29 775€ teraz dostanete takmer 46% zľavu, za nový Passat zaplatíte len 16 523,41€. Dodajme, že cenníkové položky sú v Nemecku nastavené o čosi vyššie, ako u nás. Na Slovensku zoženiete rovnaký Passat bez zľavy za 23 900€, aj tak ide o úsporu viac ako 10 000€! Na druhom mieste sa umiestnil VW Golf s rovnakým motorom v rovnakej výbave, ktorý klesol z z 22 775€ na 13 561,91€. Dieslový Ford C-Max nekúpite za takmer 22 000€, ale za 14 270€, Audi A4 Avant s obľúbeným motorom 2,0 TDI nie za 37 250€ ale za 29 925€. Seat Leon klesol z 22 810€ na 15 150€, nájdeme tu aj Octaviu. Konkrétne ide o Octaviu Combi 1,6 TDI Active, ktorá zlacnela z 23 450€ na 15 800€. Tu si znova pozrieme o čosi zhovievavejší slovenský cenník, kde za takéto auto dáme 18 650€, aj tu ale ide o úsporu takmer 2 900€. Cenový pokles zaznamenal aj Opel Astra, BMW radu 1, u nás populárnu dieslovú Kiu SPortage kúpite za niečo málo cez 18 000€, u nás za ňu dáte 22 000€. Samozrejme zlacnelo množstvo ďalších naftových áut, tam už ale zľavy tak výrazné nie sú. Možno by stálo za úvahu poobzerať sa pri nákupe nového auta aj v Nemecku.

Zdroj: autoforum.cz

Zdroj foto: autoforum.cz