VIDEO: zamestnancom automobilky zrušili prémie. Zdemolovali kancelárie!
Južná Kórea je krajina, ktorú mnohí považujú za ekonomický zázrak. Pred desaťročiami štartovala na rovnakej úrovni ako Severná Kórea, no dve sestry sa vydali rozdielnymi cestami. Obyvatelia juhu postavili svoju ekonomiku na poriadne silné nohy a obzvlášť v automobilovom priemysle hrajú významnú rolu. Domáce značky Hyundai a Kia sa tešia celosvetovej obľube. No aj v zdanlivo zasľúbenej zemi sa môžu automobilky stretávať s problémami.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Južná Kórea je krajina, ktorú mnohí považujú za ekonomický zázrak. Pred desaťročiami štartovala na rovnakej úrovni ako Severná Kórea, no dve sestry sa vydali rozdielnymi cestami. Obyvatelia juhu postavili svoju ekonomiku na poriadne silné nohy a obzvlášť v automobilovom priemysle hrajú významnú rolu. Domáce značky Hyundai a Kia sa tešia celosvetovej obľube. No aj v zdanlivo zasľúbenej zemi sa môžu automobilky stretávať s problémami.
General Motors na pokraji bankrotu
Koncern General Motors sa začiatkom roka rozhodol pre pomerne radikálne opatrenia. V Južnej Kórei mal 4 fabriky, 1 sa rozhodol zatvoriť a nad osudom ďalších 3 visí otáznik. Dôvody sú jednoduché. Dôvod je jednoduchý, poklesy predaja. V marci zaznamenala značka pokles až o 58%, čo je viac než dosť. Hlavnou príčinou bolo zastavenie predaja vozidiel Chevrolet v Európe. Práve fabriky v Južnej Kórei sa prioritne venovali stavbe týchto vozidiel určených na export. Vedenie automobilky podstúpilo k radikálnemu kroku, odborom predložili návrh na zníženie nákladov na pracovné sily, kde vidia najviac priestoru na šetrenie. Mnohým zamestnancom tak neboli vyplatené sľúbené prémie a bezpečnostné kamery zachytili, že ich hnev je skutočne poriadny. Skupina robotníkov sa vydala priamo do kancelárie predsedu predstavenstva jedného zo závodov a tam spôsobili hotovú smršť. Časť nábytku odniesli, časť na mieste zničili. Rozhodne ale dali najavo svoj nesúhlas. Ktovie, koľkí z nás by našli v obdobnej situácií podobnú dávku odhodlania.
Zdroj: autoroad.cz
Zdroj foto: autoroad.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.