VIDEO: čo sa nachádza pod logom Škoda na motoroch! Toto by ste nečakali!
To, že sa automobilky spájajú, navzájom kupujú, predávajú a zlučujú je dnes celkom bežnou praxou. Rovnako tu aj vidíme zdieľanie technológií, niekedy dokonca aj celých komponentov či dielov. Niekedy to značky vôbec netaja, inokedy sa to snažia prekryť veľmi lacným trikom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
To, že sa automobilky spájajú, navzájom kupujú, predávajú a zlučujú je dnes celkom bežnou praxou. Rovnako tu aj vidíme zdieľanie technológií, niekedy dokonca aj celých komponentov či dielov. Niekedy to značky vôbec netaja, inokedy sa to snažia prekryť veľmi lacným trikom.
Tak Škoda alebo VW?
O tom, že Škoda zdieľa s koncernom VW značnú časť technológií všetci vieme. Nie je to na škodu, vyspelú techniku tak môžeme kúpiť za vcelku prijateľné ceny. Obvyklý potup je však taký, že sa vyprodukuje nejaký komponent pre všetky značky koncernu a následne sa na neho umiestni logo konkrétnej značky. Ide o rovnaký produkt, len pod inou značkou. Pred časom sa ale na internete objavilo video z Číny, kde vzali skrutkovač, pozreli sa pod kapotu Škody Kodiaq a dali ním dole logo Škoda z motora. Pod ním bolo prekvapenie, logo VW. Na ňom bolo logo Škody len nalepené. Mnohým sa to ale nepozdávalo a považovali video za nepravdivé. Kolegovia z českého motoristického portálu autoforum.cz sa to rozhodli overiť.
Záverom bolo prekvapivé zistenie, že nejde len o dielo čínskeho grafika. Českí redaktori sa pozreli pod kapotu Škody Superb a s nožíkom sa rozhodli vykonať obdobnú operáciu. S rovnakým výsledkom. Aj tu je logo Škoda len nalepené a prekrýva originálne logo VW. Jasné, nie je to nič, čo by ovplyvnilo kvalitu auto či čokoľvek iné, prinajmenšom ide o príjemnú zaujímavosť zo sveta motorov.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.