Príplatková výbava najlacnejšieho Ferrari. Držiak nápojov za 2 000€!
Ferrari, to je synonymum rýchlosti, vášne a elegancie. Ferrari robí autá, ktoré by aspoň raz chcel určite šoférovať každý vodič. Problémom býva len cena. Momentálne je najlacnejším Ferrari model Portofino. Jeho príplatky sú však šialené.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ferrari, to je synonymum rýchlosti, vášne a elegancie. Ferrari robí autá, ktoré by aspoň raz chcel určite šoférovať každý vodič. Problémom býva len cena. Momentálne je najlacnejším Ferrari model Portofino. Jeho príplatky sú však šialené.
Najlacnejšie, avšak stále poriadne drahé
Ferrari Portofino je síce najlacnejším modelom značky, no jeho cena začína pri hranici 160 000€. Šialená čiastka, avšak za svoje peniaze dostanete aj pri najnižšie postavenom modeli Ferrari skutočnú špičku. 3,8 litrový 8 valcový motor s výkonom 600 koní je niečo, čo nemajú mnohé značky ani pri vrcholných vlajkových lodiach. Stovka za 3,5 sekundy by ešte pred pár rokmi bola nemysliteľnou hodnotou, dnes to dokáže aj najlacnejšie Ferrari. Maximálka? 320 km/h. Šialené sú ale ceny príplatkov.
Držiak nápojov za cenu jazdenej Fabie?
Ferrari Portofino je skvelým autom, pri listovaní katalógom príplatkovej výbavy sa ale možno pozastavíte nad niektorými šialenými cenami. Napríklad karbónový stojan na nápoje, ktorého cena je 2 000€. Predraženým je aj hasiaci prístroj z dielne Ferrari, za ktorý dáte takmer 900€. Chceli by ste biele podfarbenie otáčkomera? Ďalších 800€. Na 1 100€ vás vyjde sada látkových koberčekov, ktoré sa od tých obyčajných v supermarkete líšia len tým, že je na nich vyšitý koník Ferrari. Ďalších vyše 1 200€ si pripravte v prípade, že chcete mať farebne nalakované brzdové strmene. Vec, ktorú má takmer každé športové auto už v základe. Myslíte si, že sklápanie zadných sedadiel je pri autách s dvoma radmi samozrejmosťou. Áno, je, lenže nie pri Ferrari. Za možnosť sklápania zadných sedadiel si musíte priplatiť takmer 1 400€. Ďalším šialenstvom je systém Apple CarPlay, možnosť používania iPhonu prostredníctvom dotykovej obrazovke má opäť množstvo vozidiel bezplatne v základe. Vo Ferrari Portofino si musíte pripraviť neskutočných 3 400€! Nuž a šialenstvom je aj predná parkovacia kamera, záležitosť v hodnote niekoľkých desiatok eur. Vo Ferrari si za ňu pýtajú takmer 5 000€! A razom sa z najlacnejšieho Ferrari stane pojazdná expozícia predražených prvkov výbavy v cene solídneho jazdeného auta.
Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.