Je tu nový Volkswagen Touareg! Prináša aj naftovú V8!
Volkswagen Touareg je už dlhé roky stelesnením výkonu, majestátnosti a predovšetkým luxusu. V rámci koncernu ide o skutočnú vlajkovú loď, ktorá navyše ťaží z mimoriadnej obľuby SUV-čiek. No a teraz prichádza nová generácia, ktorá je vo všetkých ohľadoch lepšia. Technologicky vyspelejšia, luxusnejšia aj praktickejšia.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Volkswagen Touareg je už dlhé roky stelesnením výkonu, majestátnosti a predovšetkým luxusu. V rámci koncernu ide o skutočnú vlajkovú loď, ktorá navyše ťaží z mimoriadnej obľuby SUV-čiek. No a teraz prichádza nová generácia, ktorá je vo všetkých ohľadoch lepšia. Technologicky vyspelejšia, luxusnejšia aj praktickejšia.
Legenda z Bratislavy
Nedávno nám bol nový Touareg predstavený oficiálne a aj originálne. Na premiéru v Pekingu šiel jeden maskovaný Toareg tak, ako sa na auto patrí. Po vlastných. Z Bratislavy! Celých 16 500 km na výstavisko zvládol a my sa môžeme kochať pohľadom na tú nádheru. Nový Touareg rozmerovo podrástol, napriek tomu dokázal z váhy zhodiť až 106 kg! Pozrime sa na údaj, ktorý prekvapí všetkých prakticky zmýšľajúci vodičov. Doterajší Touareg mal batožinový priestor s objemom 697 litrov, čo je obrovský kufor. Nástupca nezväčšil batožinový priestor len pre marketingové materiály ale skutočne výrazne, na 810 litrov! S trochou nadhľadu sa dá povedať, že ide o najluxusnejšiu dodávku!
Keď sme už pri tom luxuse, dizajn tak skutočne pôsobí. Iné uhly, chróm, agresívna predná maska. Vnútri vládne drevo a koža, z auta nebudete chcieť ani vystúpiť. S luxusom súvisia aj technologické inovácie, ktorými je Touareg nabitý. Systém nočného videnia, natáčanie zadnej nápravy, head-up displej, stabilizátory prispôsobujúce sa prejazdom zákrut, 15 palcový displej systému v stredovom paneli, asistent varujúci pred kolíziou. Samozrejme to nie je všetko, nový Touareg by ale mohol byť pre mnohých dokonalým autom snov. Aj pre milovníkov hudby, 14 reproduktorov uspokojí každého audiofila.
Poďme pod kapotu
Touareg drží trend ekologických áut. Aj v ňom nájdeme plug-in hybrid. Ten bude mať výkon 367 koní, ak by ste jazdili len na elektrický pohon, dojazd sa vyšplhá na 58 kilometrov. Čistokrvná benzínová V6 bude disponovať výkonom 340 koní. Pestré budú aj naftové motory, 6 valcové nafťáky budú mať 231 a 286 koní, príde ale aj 8 valcový motor, ktorý bude zo všetkých najvýkonnejší. 421 koní je pekná dávka výkonu. Touareg má zarobené na ďalšie úspechy.
Zdroj: auto.cz
Zdroj foto: auto.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.