Takto vyzerá nová Dacia Duster v úplnom základe! Veľa toho neponúkne!
Dacia Duster patrí na našich cestách k pomerne bežným automobilom. Prečo? Je priestranná, robustná, vysoká, mechanicky odolná a hlavne lacná. Prednedávnom sme mali možnosť privítať jej druhú generáciu, ktorá bola skôr len výraznejším faceliftom. Zaujať sa snaží predovšetkým nízkou uvádzacou cenou. Lenže v základe nemôžete čakať množstvo výbavy. Pozrime sa na to, čo dostanete v celom základe.

Dacia Duster patrí na našich cestách k pomerne bežným automobilom. Prečo? Je priestranná, robustná, vysoká, mechanicky odolná a hlavne lacná. Prednedávnom sme mali možnosť privítať jej druhú generáciu, ktorá bola skôr len výraznejším faceliftom. Zaujať sa snaží predovšetkým nízkou uvádzacou cenou. Lenže v základe nemôžete čakať množstvo výbavy. Pozrime sa na to, čo dostanete v celom základe.
Zázrak za 9 990€?
Veľké SUV za cenu, za ktorú ste mali ešte pred pár rokmi len malé mestské auto? Niečo, čo bolo kedysi nemysliteľné je dnes bežné. Rumunská automobilka je obľúbenou voľbou pre tých, ktorý chcú nové auta za cenu mnohých ojazdených vozidiel. Nová generácia Dusteru prichádza s mimoriadne lákavou cenovkou, už od 9 990€. Za tieto peniaze však nejaké extra zázraky čakať nemôžete. Máte na výber len 2 farby, biela alebo modrá. Pod kapotou je základný 1,6 litrový benzínový motor s výkonom 115 koní a spotrebou 6,3l/100 km. Spätné zrkadlá ani nárazníky samozrejme nie sú vo farbe karosérie. Cenu prezrádzajú aj kolesá, ktoré majú len oceľové ráfiky. Šetrenie je vidieť aj v interiéri. Elektrické ovládanie majú len predné dvere, zadné sú klasicky na „švihadlá“. Najvýraznejšie je to vidieť na palubnej doske. Nie je tu žiadna klimatizácia, dokonca ani žiadne rádio. Predávať dnes auto bez audio systému sa bežne len tak nevidí. Na druhej strane tu sú airbagy, dokonca asistent rozjazdu do kopca, ABS, tónované sklá, LED denné svietenie. Čo poviete na jeho cenu?
Zaujímavá je ale stratégia automobilky. Dacia údajne vsádza na to, že základnú verziu si bude kupovať len minimum ľudí a väčšina siahne aspoň po nejakej príplatkovej výbave za pár stoviek.



Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.