Seat má novú značku. Cupra bude samostatná!
Seat je celé roky v tieni ostatných koncernových značiek. Jej predaje nedosahujú svojich súrodencov, značka sa stretávala aj s finančnými problémami. Na druhej strane je to niečo, čo koncern VW nikde inde nemá. Za rozumné peniaze človek dostane auto, ktoré od svojho vzniku vsádza na športového ducha. Vrcholné modely s prívlastkom Cupra boli často krát považované vo svojej kategórií za to najlepšie, čo je. Cupra sa teraz osamostatnila a pod Seatom vytvorila vlastnú značku.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Seat je celé roky v tieni ostatných koncernových značiek. Jej predaje nedosahujú svojich súrodencov, značka sa stretávala aj s finančnými problémami. Na druhej strane je to niečo, čo koncern VW nikde inde nemá. Za rozumné peniaze človek dostane auto, ktoré od svojho vzniku vsádza na športového ducha. Vrcholné modely s prívlastkom Cupra boli často krát považované vo svojej kategórií za to najlepšie, čo je. Cupra sa teraz osamostatnila a pod Seatom vytvorila vlastnú značku.
Značka v značke
Nejde ani zďaleka o prvý príklad. Nissa Lexus, Toyota Infiniti. No a teraz má Seat svoju značku, Cupra. Cupra sa bude zameriavať na vrcholné športové verzie Seatu. Prvým konkrétnym vozidlo bude Cupra Ateca. Pod kapotou bude mať 2 litrový 4 valcový motor. Výkon? 300 koní! To spraví aj s relatívne veľkým autom celkom pekné veci. Maximálna rýchlosť? 245 km/h je fakt dosť, zrýchlenie na 100 km/h za 5,4 sekundy je na veľké SUV naozaj pôsobivá hodnota. Pohon všetkých 4 kolies, 19 palcové kolesá, 4 koncovky výfuku, hliníkové doplnky len umocnia dojem zo športovej Cupry Ateca. K tomu nadštandardná výbava, komfort, prvotriedne brzdy.
Budúcnosť nie je zatiaľ na 100% známa. Prečo? Na predstavení v Barcelone bola Cupra Ibiza a Cupra Arona. To boli však len modely, ktoré do výroby ísť môžu, no nemusia. Istá ale je, že sa dočkáme modelu Cupra Leon. Je dosť možné, že to bude najvýkonnejším modelom z portfólia, počkať si na neho musíme ale až do roku 2019. Postupom času sa máme dočkať až 7 modelov, rozhodne sa je na čo tešiť.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Zdroj foto: auto.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.