Nová Toyota Supra dostane 340 koní. Aké bude mať zrýchlenie?
Toyota Supra bola od roku 1993, kedy prišla na trh prijatá za niečo extra. Legendu, z ktorej sa neskôr stala modla milovníkov rýchlych áut. No a navyše záujem o ňu neklesal ani rokmi. Dodnes je pre mnohých vôbec tým najlepším autom na svete. Ľudstvo sa dočkalo, nová Supra sa už rysuje.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Toyota Supra bola od roku 1993, kedy prišla na trh prijatá za niečo extra. Legendu, z ktorej sa neskôr stala modla milovníkov rýchlych áut. No a navyše záujem o ňu neklesal ani rokmi. Dodnes je pre mnohých vôbec tým najlepším autom na svete. Ľudstvo sa dočkalo, nová Supra sa už rysuje.
Lepšia ako v minulosti?
Detailné technické informácie sú zahalené rúškom tajomstva, všetko je zatiaľ len dohad. Japonský magazín Best Cars prišiel s informáciou, že nová Supra dostane do vienka 340 konských síl. Jasné, na najnovšie hyperšporty sa to vôbec nechytá, no tým Supra nikdy ani nebola. Bola rýchlym, ale hravým autíčkom, ktoré odmeňovalo svojich majiteľov širokým úsmevom. Ani zrýchlenie nie je vôbec na zahodenie, 100 km/h dosiahne len za 3,8 sekundy. Oproti Supre z 90-tych rokov by mala byť tá nová o 8 cm kratšia, 1,5 cm vyššia a 4,5 cm širšia. Úspora hmotnosti voči predchodcovi bude činiť 14 kg, 3 litrový 6 valcový motor sa so Suprou iste pekne zahrá. Viac podrobností zistíme na autosalóne v Ženeve.
Zdroj: autoroad.cz
Zdroj foto: newcarsmodelupdate.net
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.