Prichádza nové BMW radu 1! Takto vyzerá!
BMW 1 sa aj u nás teší relatívne veľkej obľube. Je to prémiová automobilka, rad1 je relatívne cenovo dostupný, kompaktné rozmery ocenia mnohí hlavne v mestách. Napriek tomu bola druhá generácia v obehu prekvapivo dlho, od roku 2011. Najnovšia generácia má prísť v roku 2019. Poďme sa na neho pozrieť bližšie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
BMW 1 sa aj u nás teší relatívne veľkej obľube. Je to prémiová automobilka, rad1 je relatívne cenovo dostupný, kompaktné rozmery ocenia mnohí hlavne v mestách. Napriek tomu bola druhá generácia v obehu prekvapivo dlho, od roku 2011. Najnovšia generácia má prísť v roku 2019. Poďme sa na neho pozrieť bližšie.
Koniec zadokolky
Na začiatok tá najviac šokujúca správa. BMW 1 už nebude s pohonom zadných kolies. Na druhej strane to pre mnohých majiteľov nebude predstavovať výrazný rozdiel. V prieskumoch z minulosti si až 80% všetkých majiteľov BMW 1 myslelo, že majú auto s pohonom predných kolies. Zmenou sa získalo viac vnútorného priestoru a náklady na výrobu sa znížili. Na prvých fotografiách je zrejmé, že BMW 1 stratilo časť zo svojej osobnosti. Svalnatá a mohutná zadná časť bola poznávacím znamením, novinka pôsobí už tuctovejšie. Samozrejme sa plánuje s 5 dverovou verziou, zaujímavosťou je ale plánovaná 3 dverová verzia. Tých je v dnešnej dobe už len veľmi málo. Motory nebudú vybočovať z radov dnešného štandardu, 3 valcové motory doplnia klasické 4 valce, najvýkonnejšie verzie dostanú 6 valcový agregát. Viac detailov budeme zisťovať postupne, no jedno je jasné. BMW 1 ako ho poznáme bude čoskoro minulosťou.
Zdroj: auto.cz
Zdroj foto: auto.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.