V ČR sa predávajú tieto tajomné sedany pod 10 000€! Čo sú zač?
Mať pekné, lacné a dobré auto je snom každého motoristu. Z tejto trojice však človek musí viac alebo menej upustiť, aby dosiahol ideálny kompromis. V Česku sa objavili neznáme autá na predaj od značky, o akej ste ešte asi nepočuli. Vyzerajú atraktívne, športovo a stoja prekvapivo málo.

Mať pekné, lacné a dobré auto je snom každého motoristu. Z tejto trojice však človek musí viac alebo menej upustiť, aby dosiahol ideálny kompromis. V Česku sa objavili neznáme autá na predaj od značky, o akej ste ešte asi nepočuli. Vyzerajú atraktívne, športovo a stoja prekvapivo málo.
Maserati? McLaren? Ani jedno!
V blízkosti Českých Budejovíc si naši západní susedia všimli výskyt podozrivého parkoviska plného zaujímavých áut aj s českými cenovkami. Vcelku športovo pôsobiace vozidlá žiarivých farieb budia dojem poctivých športových sedanov. Vyzývavé tvary a farby urobili svoje a hneď na seba pritiahli poriadnu dávku pozornosti. Pri detailnejšom pohľade je ale už zrejmé, že technické spracovanie nie je úplne špičkové. Na druhej strane nejde o úplný šmejd, pod kapotou má napríklad motor Mitsubishi.
MPM?
Áno, to je názov značky, o ktorej ste najskôr ešte nikdy nepočuli. Čudovali by ste sa, nejde o čínsku značku. MPM Motors je francúzska firma, ktorá ma ruského majiteľa. Konkrétny názov auta je MPM PS160. Zaujímavé je, že ide v podstate o pozostatky jednej zbankrotovanej neznámej automobilky s názvom TagAZ. Tá fungovala približne 20 rokov a skrachovala v roku 2014. Najskôr vyrábala pre značku Daewoo vozidlá so svojou značkou, neskôr prišla aj s vlastnými modelmi. Jedným z nich bol aj model Aquila, ktorý je v podstate presne to isté, ako MPM PS160 predávaný v Česku. Dôvod je jednoduchý, ruský majiteľ bol spájaný s oboma automobilkami a aktuálne má problémy, predajom posledných zásob si možno chce pomôcť.
Poďme čisto k technike. Motor Mitsubishi je zárukou akej takej kvality. Pod kapotou sa nachádza 1,6 litrový benzínový motor s výkonom 107 koní. Maximálna rýchlosť je údajne 180 km/h, dynamické parametre sú však úbohé, na 100 km/h to má trvať predlhých 14 sekúnd. Priemerná spotreba je 7,2 litra na 100 km čo nie je málo, na druhej strane môže byť aspoň reálna. Z výbavy spomenieme športové sedadlá, klimatizácia, kvalitné audio, 18 palcové kolesá. A cena? V závislosti od kusu v rozmedzí 9 850 – 10 650 €. Na vizuálne atraktívny a vcelku vybavený kus celkom pekná. Otázna bude prípadná servisná sieť, ide ale o zaujímavé osvieženie.



Zdroj: autoforum.cz
Zdroj foto: autoforum.cz

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.