Protipovodňové vodotesné auto na 1 použitie: Dojazd 160 km!

Toto malé nenápadné vozidlo pláva a jazdí!  Aby toho nebolo málo poháňa ho elektromotor!

Plávajúci automobil  na 1 použitie

Japonec vynašiel auto na 1 použitie. Jeho meno je Hideo Tsumuraki a je ex zamestnancom Toyoty. Firmu opustil a začal pracovať na vývoji vozidla, ktoré dokáže zachrániť životy v prípade katastrofy. V prípade použitia nebude môcť ďalej slúžiť ako oboživelník bez úprav, preto ide o plávajúce auto na 1 použitie.

Vodotesné vlastnosti

Podarilo sa mu vyrobiť stroj, ktorý je v prípade núdze skutočne schopný zasiahnuť a ochrániť majiteľov počas povodní? Malé vozidlo disponuje vodotesnými vlastnosťami. To nie je všetko.

Elektromotor s dojazdom 160 km ako nečakaný pohon

Auto, ktoré vzniklo pod jeho vlastnou značkou Fomm už má za sebou predstavenie prototypu. Protipovodňové vozidlo prekvapí aj pohonom. Poháňa ho, nečakane, elektromotor. Dojazd na 1 nabitie? 160 km!

Zachráni ľudí počas povodní

Voda je živel, ktorý dokáže spôsobiť obrovskú katastrofu. V tejto oblasti Číny už množstvo ľudí zahynulo pri povodniach. Mnohí sa snažili pred ničivou silou vody uniknúť autami. Pre väčšinu to neskončilo dobre.

Výroba

Súčasne je na svete prototyp, ktorý skutočne funguje a spĺňa to, čo sľubuje. Výroba bude zahájená koncom roku 2018. V Thajsku plánujú vyrobiť viac ako 10-tisíc kusov vozidiel. Hmotnosť vozidla? 445 kilogramov.

Prototyp a lacnejšie materiály do prevádzky

4 miesta pre posádku a schopnosť udržať sa nad hladinou sú vlastnosti, ktoré dokazujú, že sa do výroby tento prototyp dostane. Nezastavia ho ani vysoké prívalové vlny a dokáže sa pohybovať „maximálkou“ 80 km / h.

Príliš vysoká cena

Viacero sponzorov, investorov. Elektromotor niečo stojí. Drahý elektromotor Najväčším problémom auta sú však náklady, podotýka Bloomberg. Elektrické autá sú oproti klasickým drahšie samé o sebe, vodotesné vlastnosti a tesniace schopnosti na funkčnom automobile tiež nie sú zadarmo!

Chybička?

Výrobca neuvádza prečo by jeho výrobok mal byť lepší ako napríklad nafukovací čln. Je to zrejme fakt, že na nafukovacom člne si neodvezieš „v prípade“ katastrofy nákup z obchodu.

Cena

Cena  za obojživelný špeciál po prepočte sa šplhá na hranicu 14 až 15 000 eur. Tsumuraki však sľubuje, že po prototype bude nasledovať lacnejšia a dostupnejšia verzia vhodná pre bežné využitie. Dizajn výrobca neriešil. Vidno to. Tento automobil má zachrániť pred smrťou v rozbúrenej vode? Kritici ho kvôli dizajnu môžu označiť ako smrť prezlečenú v inom kabáte. 

Škaredý vs. funkčný

Síce je to asi najškaredší automobil, aký môžeš vlastniť po Fiate Multipla, avšak, svoj účel v prípade povodní podľa všetkého dokáže splniť. Výrobca očakáva pokles ceny o ďalších 4 až 5 000 eur náhradou materiálov za lacnejšie. Kúpil by si si toto „vozidlo – plavidlo“ bez ohľadu na cenu? Vozidlo, ktoré pláva a dokáže zachrániť to najcennejšie, ľudské životy! Sleduj video!

Zdroj: designmadeinjapan.com