Mercedes-Benz AMG za 200 USD? 235 koní v teste po 286 463 km!
Čo spraví s výkonom Mercedesu takmer 300 000 najazdených km? Obyčajný motor by utrpel devastačné !zranenia.“ Pozor, orekvapenie pod kapotou AMG-čka v hodnote 200 USD! AMG-čko nie je obyčajný motor! Mercedes-Benz C43 AMG je legenda – za 20 rokov pocitvého nájazdu stratil len 26 koní výkonu! Mercedes-Benz takmer na totálku s výkonom 235 koní musíš vidieť!

Čo spraví s výkonom Mercedesu takmer 300 000 najazdených km? Nemecký inžinierske umenie v praxi! Tak sa dá opísať to, čo dokáže tento neskutočný stroj!

Zázrak na kolesách
Pri pohľade na tento automobil si asi povieš, že je zázrak, že vôbec ešte „stojí na kolesách. Pozor! Veci nie sú vždy také, aké sa zdajú! Špeciálne so staršími motormi si automechanici zažijú veľa nečakaných sklamaní alebo rozčarovaní.

Mercedes-Benz len za 200 USD
Tento stroj s nájazdom neskutočných 286 000 km získal hlavný aktér príbehu „za facku.“ Automobil kúpil v hrozivom stave len za 200 amerických dolárov. Na aké účely? Rozhodol sa, že tento stroj podrobí testom straty výkonu motoru. Odvážny zámer vzhľadom na technický stav vozidla!
Prekvapenie pod kapotou
Koľko výkonu zostalo pod kapotou stroja v hodnote 200 amerických dolárov po poriadnej dávke nájazdu a opotrebenia? Obyčajný motor by utrpel devastačné !zranenia.“ Pozor, nebude to také zlé ako by si čakal! AMG-čko nie je obyčajný motor! Mercedes je legenda. Veľké prekvapenie pod kapotou stroja v hodnote 200 amerických dolárov! Aká je reálna strata výkonu starého 20-ročného Mercedesu so slušným nájazdom?

Test straty výkonu
Mercedes-Benz triedy C sľubuje slušné parametre výkonu. Zabiť ho so slušným nájazdom nebude také ľahké! Alex už počas testovania priznal, že nečaká, že automobil testovanie vôbec prežije. Ako veľmi sa mýlil?

Parametre nového AMG Mercedesu-Benz triedy C
Trieda C AMG disponuje pohonom osemvalcového 4,3litrového agregátu s výkonom 225 kW, 306 koní a 302 Nm krútiaceho momentu. Netreba zabudnúť, že pri meraní v mieste dynamometra je nižší výkon. K tomu pridaj zadný pohon a starú automatickú prevodovku. Koľko výkonu mieri na kolesá? 85% z výkonu, 260 koní a 257 Nm krútiaceho momentu –v prípade nového vozidla.
Koľko výkonu má motor 20-ročnej mašiny?
Čo spraví s výkonom 20 rokov a takmer 300-tisíc najazdených km? Odpadneš! 235 koní a 308,6 Nm by si nečakal! Opakovanie matka múdrosti. Druhé testovanie. druhý pokus ukázal skoro rovnakých 234 koní a 303,6 Nm krútiaceho momentu! 3x a dosť? 234 koní a 304,4 Nm krútiaceho momentu!

Minimálna strata výkonu
Mercedes-Benz C43 AMG, ktorému na tachometri svieti nájazd presne 286 463 km patrí do starého železa. Alebo? 20-ročný sedan posadí na zadok okrem Alexa asi každého automobilového nadšenca! Priemer výkonu tejto starej nemeckej beštie je neuveriteľných 234 koní a 306 Nm krútiaceho momentu! Za 20 rokov života sa reálne znížil výkon len o 26 koní! Je to možné?

Legendárny Mercedes-Benz AMG triedy C
Výsledok testu prekvapil aj samotného majiteľa, známeho automobilového fanatika Alexa Palmera! Od „starej rachotiny“ za pár stoviek podobný výkon rozhodne nečakal! Zaujímavé, čo povieš? Akú stratu motora starého Mercedesu si tipoval ty? Čo si o výdrži tohto typu motora myslíš ty?

Zdroj: reddit.com, altdriver.com, jalopnik.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.