VIDEO: najnebezpečnejší most v Rusku! Stuhne ti krv v žilách!
Slovenské cesty sú niečím, o čom by sa dali písať knihy. Katastrofálny stav, záplaty, diery. Bežný stav našich komunikácií. Sú však miesta, ktoré sú na tom oveľa horšie. Napríklad také Rusko. Jedna z najmocnejších krajín sveta je krásna a upravená hlavne vo veľkých mestách a okolí. Stačí sa vydať viac smerom na východ a uvidíte nefalšovanú divočinu. Aj na cestách.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Slovenské cesty sú niečím, o čom by sa dali písať knihy. Katastrofálny stav, záplaty, diery. Bežný stav našich komunikácií. Sú však miesta, ktoré sú na tom oveľa horšie. Napríklad také Rusko. Jedna z najmocnejších krajín sveta je krásna a upravená hlavne vo veľkých mestách a okolí. Stačí sa vydať viac smerom na východ a uvidíte nefalšovanú divočinu. Aj na cestách.
Toto že je most?
Mosty sú samy o sebe obdivuhodnými stavbami, ktoré vzbudzujú rešpekt. Komplikované výpočty inžinierov a statikov, dokonalé spracovanie odolávajúce najrôznejším zaťaženiam. Lenže aj o mosty sa treba starať. Tento na rieke Vitim na Sibíri má svoje najlepšie časy dávno za sebou. Kedysi vyhorel a vláda ho už neobnovila. Chytili sa toho domáci a dali do kopy most, ktorý slúži dodnes. Dĺžka mosta je 570 metrov, nejde tak o žiadneho drobca. Nosníky majú síce na šírku až 15 metrov, no „cesta“ na ňom má na šírku len 3 metre. Zvodidlá či zábradlie by ste hľadali zbytočne. Povrch vozovky tvoria len staré železničné pražce a dosky, ktoré zabraňujú zapadávaniu kolies. Navyše most neslúži len pre malé autá, denne po ňom prechádzajú aj ťažké nákladiaky, ktorým už občas časť pneumatiky pretŕča z mosta. Chce to nielen extrémne šikovného vodiča ale aj závozníka, bez toho most neprejdete. Celý extrémny prejazd týmto mostom smrti si najlepšie vychutnáte vďaka videu.
Zdroj: autoweek.com
Zdroj foto: autoweek.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.