Najväčšie brzdy sveta: Karbón-keramické mega brzdy s priemerom 17 palcov!
Najdrahšie SUV sveta brzdia takmer pol metrové brzdy! Bentley Bentayga osadí mega velké brzdy s priemerom 440 mm, 17 palcov! Brzdy väčšie ako bežné kolesá automobilov! K tomu novinka – extrémna V8čka! Čo dokážu najväčšie maxi brzdy na svete?

Najdrahšie SUV sveta sa predviedlo v novej verzii. Na Lamborghini Urus, ktoré sa pýši titulom najrýchlejšieho SUV sveta, si pripravilo novú taktiku.

Najrýchlejšie SUV vs. najväčšie brzdy sveta
Automobilky v preplnenom segmente SUV bojujú o prvenstvo ostrými zbraňami. Plán, ktorý už teraz zaručuje Bentayge pozornosť, sa darí naplniť. Po predstavení najdrahšieho SUV na svete debutuje Bentley s ďalšou novinkou.

Bentley vs. Lamborghini
Konkurenčný boj sa vyhrocuje. Bentley drží „v rukáve“ zaručené eso. Má výnimočnú techniku. Obrovské brzdy s priemerom 440 milimetrov pútajú pozornosť na prvý pohľad! Lamborghini má najrýchlejší automobil . Najväčšie brzdy na svete na produkčnom automobile má Bentley!

Nielen výnimočné brzdy
Celosvetovú pozornosť na seba Bentayga pritiahla nielen unikátnymi maxi obrími brzdami! Vrchol luxusu s poriadne šťavnatou cenovkou ponúkal na výber benzínový 12-valec alebo dieselový 8-valec. Najväčší záujem bol práve o extrémne silnú W12 verziu.

Bentley Bentayga ako silný 8-valec!
Aj napriek zaujímavému portfóliu značky Volkswagen, je práve britský výrobca Bentley najväčším výrobcom unikátnych W12 agregátov na svete. Rozšírená ponúka ponúkne aj silný benzínový osemvalec. Ohromný výkon pod kapotou si tak trúfnu ustáť len najväčšie brzdy na svete!
Pod kapotou V8-čka od Porsche!
V8 motor sa teší veľkej popularite aj v iných modeloch britského výrobcu. Jediným rozdielom je to, že v prípade iných modelov ide o pohonný agregát z Audi. Bentayga dostane štvorlitrový osemvalec, o ktorého vývoj sa postaralo Porsche! Nájdeš ho aj pod kapotou ostrého 550-koňového Porsche Panamera!


Rýchlostné parametre
Výkon 550 koní dovoľuje tejto mašine vyšprintovať za 4,5 sekundy! Ak to záujemcovi nestačí, s 12-valcom pod kapotou dokáže zrýchliť o 4 desatiny sekundy rýchlejšie. Ďalším „malým“ obmedzením je maximálka 290 km / h namiesto 301 km / h.


Spotreba
Zaujímavé parametre ponúka aj spotreba. Oficiálna spotreba bola vyčíslená na 11,4 l / 100 km. Tú ovplyvnila aj možnosť deaktivácia polovice valcov v časovom úseku len neuveriteľných 20 milisekúnd!

Najväčšie brzdy na svete
Statné SUV Bentley dostalo nový agregát a zníženie váhy o 45 kg. Napriek tomu však ide o kolos vážiaci 2 395 kg! Výkon a váha si vyslovene žiada ultra brzdy. Príplatkové brzdy skutočne stoja za to!

Brzdy väčšie ako bežné kolesá!
Zadné kotúče sú majú rozmer 370 milimetrov. Predná náprava dostala karbón-keramické kotúče s priemerom 440 milimetrov! Čo to znamená? Bentley teda osadilo najväčšie brzdové kotúče! 440 mm brzdy majú priemer až 17-palcov! Teda sú väčšie ako kolesá väčšiny vozidiel!
Obrie brdzy – obrie kolesá
Vzhľadom na veľkosť bŕzd, výrobca ponúka 20 až 22 palcové kolesá. Tie sú dostupné pre benzínový osemvalec, W12 alebo dízlovú verziu.

Nové obrovské brzdy s priemerom 440 mm
Ide o úplne najväčší brzdy, ktoré kedy boli osadené na produkčnom automobile! Pozornosť zaručená! Toto prvenstvo, ktoré patrilo brzdám použitým na Lamborghini Urus, tak prekonáva Bentley a nové 8-valcové Bentley Bentayga sa tak oprávnene radí k top produkčným mašinám, ktoré dnes možno vlastniť! Podeľ sa s nami o svoj názor v komentároch!
Zdroj: bentleymotors.com, cnet.com, carbuzz.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.