Toto je najsilnejšia sériová Fabia 3! Len pre 1 300 vyvolených!
Škoda Fabia je bezpochyby jedným z najobľúbenejších áut u nás. Dostupnosť servisov, kompaktné rozmery a predovšetkým zaujímavá cena. V neposlednom rade je to aj nostalgia, Škoda je jednoducho Škoda. Momentálne však Fabia neponúkne vodičom, ktorí chcú aspoň trošku svižnejšiu jazdu zhola nič. Dokonca nenájdete ani motor so 4 valcami, všetko sú len 3 valce, ktoré boli do nedávna všetky zatracované. Škoda to aspoň čiastočne napravuje zaujímavou limitovanou edíciou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Škoda Fabia je bezpochyby jedným z najobľúbenejších áut u nás. Dostupnosť servisov, kompaktné rozmery a predovšetkým zaujímavá cena. V neposlednom rade je to aj nostalgia, Škoda je jednoducho Škoda. Momentálne však Fabia neponúkne vodičom, ktorí chcú aspoň trošku svižnejšiu jazdu zhola nič. Dokonca nenájdete ani motor so 4 valcami, všetko sú len 3 valce, ktoré boli do nedávna všetky zatracované. Škoda to aspoň čiastočne napravuje zaujímavou limitovanou edíciou.
Fabia RS? Bohužiaľ…
Ak ste už v duchu otvárali šampanské pri očakávaní Fabie RS, sklameme vás. Áno, pôjde o športovo zameraný model, avšak možno nie až tak, ako by sa nám páčilo. Škoda zažila tento rok najväčšie úspechy v motošporte. Hlavne víťazstvo v triede WRC 2 má na svedomí špeciálnu edíciu Fabia Edion R5. Pod kapotou je zatiaľ najvýkonnejší motor pre Fabiu, ktorý môžete mať sériovo. Ide o 1,4 TSI, štvorvalec s výkonom 125 koní. Áno, nie je to na športovo ladené auto najviac, no s ľahkou Fabiou dokáže pohnúť celkom solídne. Maximálka 203 km/h a zrýchlenie na 100 km/h je za 8,8 sekundy. Vcelku fajn.
Pre niekoho bude možno nevýhodou prítomnosť 7 stupňovej automatickej prevodovky bez možnosti zvoliť si manuál. 17 palcové zelené kolesá, športovo naladené odpruženie, nižšia svetlá výška, športový volant, sedadlá s lepším bočným vedením. Toto všetko má vplyv na celkový dojem zo športovej jazdy.
Biel lak s čiernou strechou a zelenými kolesami pôsobí agresívne a nezaprie inšpiráciu s rally špeciálom. Nie je to však len o športovom jazdení, prekvapí aj nadštandardná výbava. Zadná parkovacia kamera, vyhrievané predné sedadlá, automatická klimatizácia, adaptívny tempomat, svetelný a dažďový senzor, automatická klimatizácia, bezkľúčová štartovanie a odomykanie. Jednoducho luxus známy aj z vyšších tried. Jedinou nevýhodou bude dostupnosť tohto modelu. Škoda Fabia Edition R5 vznikne v obmedzenom množstve 1 300 kusov. Cena je otázkou, vzhľadom na exkluzivitu, jazdné vlastnosti a výbavu však bude s najväčšou pravdepodobnosťou atakovať hranicu 20 000€.
Zdroj: autospies.com
Zdroj foto: autospies.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.