Severná Kórea kúpila 1 000 áut Volvo. Pred 43 rokmi, dodnes nezaplatila!
Severná Kórea, alebo KĽDR je jednou z najnebezpečnejších krajín na svete. Zároveň aj jednou z najzvláštnejších krajín na svete. O miestnych podmienkach toho veľa nevieme, hlavne o živote miestnych. Zo svedectiev cestovateľov, ktorí krajinu navštívili vieme o mocnej propagande, ktorá má za úlohu vytvárať hlavne na turistov dobrý dojem. Na druhej strane ide o istú sondu do minulosti. Aj tej automobilovej.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Severná Kórea, alebo KĽDR je jednou z najnebezpečnejších krajín na svete. Zároveň aj jednou z najzvláštnejších krajín na svete. O miestnych podmienkach toho veľa nevieme, hlavne o živote miestnych. Zo svedectiev cestovateľov, ktorí krajinu navštívili vieme o mocnej propagande, ktorá má za úlohu vytvárať hlavne na turistov dobrý dojem. Na druhej strane ide o istú sondu do minulosti. Aj tej automobilovej.
Živé múzeum
Ak by ste sa niekedy do Severnej Kórei dostali, určite vás prekvapí mimoriadna koncentrácia automobilov Volvo, konkrétny typu 144. Teda, slovo „mimoriadna“ berte s rezervou. Krajina je preslávená svojimi reguláciami a auto v súkromnom vlastníctve v podstate nenájdete. Volvo 144 určite stretnete, buď ako vládne vozidlo alebo taxi. Dôvod ich prítomnosti je nesmierne bizarný. KĽDR sa v roku 1974 rozhodla, že začne privážať technológie zo západu, aby pozdvihla svoju úroveň. Dodávateľským krajinám prisľúbila, že v budúcnosti pripraví také podmienky, aby bolo možné produkty vyrábať priamo v KĽDR, teda postaví továrne. Nikdy to neurobila a aby to nebolo málo, za dodané produkty ani nezaplatila.
Jednou takouto nezaplatenou dodávkou bolo aj približne 1 000 kusov Volvo 144. Zaujímavé je, že veľká časť z nich jazdí dodnes. Ešte pozoruhodnejší je fakt, že takmer všetky sú v dokonalom stave aj o 43 rokov neskôr! Volvo sa snaží o svoje peniaze dodnes bojovať a 2 krát ročne zasiela do KĽDR upomienku o nezaplatenej čiastke. Za šialených 43 rokov sa ale dlh kvôli pokutám za neplatenie vyšplhal do extrémnej výšky. Dnes predstavuje v prepočte približne 280 miliónov €. Ak si to spočítame ja jedno Volvo 144, je to približne 280 000 € za jedno 43 ročné Volvo! Len pre zaujímavosť, u nás sa takéto auto dá kúpiť za približne 2 500€. Myslíte si, že Severná Kórea dlh niekedy zaplatí!
Zdroj: bangshift.com
Zdroj foto: bangshift.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.