Lamborghini Urus je najrýchlejšie SUV dneška! 300 km/h nie je problém!
Lamborghini, už len toto slovo dá tušiť, že sa budeme baviť o extrémne rýchlom a výkonnom športovom aute. Rýchle bude, športové tiež, novinka však nebude typickým športiakom ale SUV. Táto móda dohnala aj kedysi výhradne športové automobilky!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Lamborghini, už len toto slovo dá tušiť, že sa budeme baviť o extrémne rýchlom a výkonnom športovom aute. Rýchle bude, športové tiež, novinka však nebude typickým športiakom ale SUV. Táto móda dohnala aj kedysi výhradne športové automobilky!
Športiak v svalnatom tele
Nové Lamborghini Urus by sa dalo charakterizovať presne takto. Urus je poriadnym kusom auta, na dĺžku má viac ako 5,1 metra. Rázvor náprav má dokonca veľkorysejší ako Porsche Cayenne, Audi Q7, za sebou Urus nechal dokonca aj Bentley Bentayga. Pod kapotou je najväčší klenot, 4 litrový 8 valcový motor s desivým výkonom 650 koní! Napriek tomu, že Lamborghini Urus váži fakt dosť, 2,2 tony, je dynamickejšie ako množstvo rýdzo športových vozidiel. Posúďte sami, 100 km/h za 3,6 sekundy, maximálka 306 km/h sú parametre, za ktoré sa nebudete hanbiť ani na okruhu.
Presne tak, s týmto autom si užijete aj na okruhu. Množstvo jazdných režimov pomôže zvoliť ideálne nastavenie podvozku. Svetlá výška sa automaticky nastaví v rozmedzí 158 až 248 mm. Tú vyššiu oceníte práve v teréne. Ak zvolíte terénnejšie pneumatiky, dokážete prekonať aj náročnejší terén. Pohon 4×4 je totiž samozrejmosťou. Štandardne je pomer hnacích náprav 40:60 v prospech zadnej nápravy, vzadu môžete mať až 87%. Z praktických záležitostí musíme spomenúť 616 litrový batožinový priestor, ktorý je skutočne dostačujúci. Plus si k tomu pripočítajte neskutočný luxus a komfort v interiéri. Jediným negatívom tohto auta môže byť len jeho cena, ktorý má začínať niekde okolo hranice 200 000€.
Zdroj: bangshift.com
Zdroj foto: bangshift.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.