Sovietska 8×8 mega beštia: 525 koní utiahne tank aj raketu!
Brutálny všetkoťahač – 525 koní, spotreba 125 litrov. K svojmu presunu nepotrebuje cesty! Nezastavia ho ani extrémne teploty. Zvláda 100 stupňové teplotné rozdiely. Ktorý iný stroj dokáže pracovať v neobmedzenej prevádzke pri teplotách od -50 až po +50 °C? MAZ 535 a 537! Čo dokáže utiahnuť? Všetko! Sleduj video!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Brutálny „všetkoťahač“ MAZ 535 a 537 s pohonom 8×8! Nemá v teréne konkurenciu. Aní po 60 rokoch! Neskutočný stroj si poradí aj mimo cesty. Čo dokáže utiahnuť? Všetko!
MAZ 535 a 537
MAZ 535 a 537. Označenie, ktoré je pojmom aj po vyše polstoročí. Ako sa to tejto mašine s pohonom 8×8 podarilo? Jednoducho. V teréne a extrémnych podmienkach si poradí ako nikto!
Terén, extrémne teploty? Žiaden problém!
Sovietske vozidlá majú jednu spoločnú vlastnosť. Extrémnu priechodnosť. To je aj prípad dnešnej legendy. K svojmu presunu nepotrebuje cesty! Nezastavia ho ani extrémne teploty. Zvláda 100 stupňové teplotné rozdiely. Ktorý iný stroj dokáže pracovať v neobmedzenej prevádzke pri teplotách od -50 až po +50 °C? MAZ 535 a 537!
Maximálna nosnosť + príves s váhou 15 ton!
Obrovský kolos sa pohyboval rýchlosťou 60 km / h. Čísla spotreby sa točili okolo trojcifernej hranice. Čo čakať od stroja, ktorý utiahne vesmírnu raketu? Spotreboval priemerne 75 l / 100 km, spotreba nad 100 litrov bola bežná. Sovietska beštia si poradila s nákladom 7 ton a utiahla príves s hmotnosťou neskutočných 15 ton!
Motor s objemom 38,9 litra!
Štvormiestny MAZ 535, bol určený na ťahanie delostreleckých systémov. Poháňal ho dvanásťvalcový kvapalinou chladený naftový motor s objemom 38,9 litra! Výkon? Statný Maz disponoval hodnotami výkonu 276 kW, 375 koní. Zaujímavé sú aj otáčky, pri 1 650 ot./min ponúkal 1 670 Nm krútiaceho momentu. Po prototype 535, prišiel 536 a 537. Posilnený ťahač disponoval výkonom 386 kW 525 koní! pri 2 100 ot./min. a ešte vyššou spotrebou 125 l / 100km! Váha? 21,6 ton a schopnosť utiahnuť až 50 ton ako bonus!
Rakety, tanky, lietadlá
Najčastejšie bol MAZ 537 využívaný na vojenské účely a prevoz balistických rakiet a tankov. Výhoda? Možnosť použiť 2 vozidlá – jeden Maz ako ťahač, druhý, ktorý tlačí. Toto monštrum stojí za pozornosť! Lepšie ako 1000 slov o jeho schopnostiach presvedčia pohyblivé obrázky. Sleduj, čo dokáže vo videu! Nebudeš veriť vlastným očiam!
Zdroj: military-today.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.