Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

4×4 beštia: Prispôsobí sa terénu, zdolá 60% svah aj vodu!

Plasan SandCat 4×4 vynikne nielen flexibilitou prestavby! Všetkoterén pokorí vodu a dokáže zdolať až 60% stúpanie. Poradí si s bočným sklonom 60° a nezapadne ani vo viac ako pol metra hlbokej diere! Disponuje maximálnym nájazdovým uhlom vpredu až 35° a vzadu až 36°! To nie je všetko! Pokorí schody, diery aj vodu! Sleduj video!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
4×4 beštia: Prispôsobí sa terénu, zdolá 60% svah aj vodu!

Izraelská automobilka priniesla na trh neznámy všetkoterén, ktorý rúca predstavy o masívnych pancierových SUV! To čo dokáže Plasan, nedokáže množstvo menších a ľahších vojenských modelov!

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Extrémne široké možnosti využitia vďaka modulárnej konštrukcii!

Modulárna konštrukcia umožňuje prispôsobiť vozidlo využitiu podľa aktuálnej potreby. Rovnako je praktická aj v prípade opráv. Čo ďalšie Plasan sľubuje a plní? Extrémne široké možnosti využitia a extrémnu odolnosť, aj vďaka minimálnemu priestoru na okná.

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Plasan SandCat 4×4

Izraelskej výrobca pri vývoji obrneného chameleóna dbal na mimoriadne vlastnosti. Aj vďaka tomu patrí izraelská armáda medzi najlepšie armády sveta! Firma sa výrobe špeciálnych obrnených vozidiel venuje 30 rokov. Má dostatočne veľa skúseností na to, aby predstavila vozidlo, ktoré si poradí tam, kde iné púštne špeciály nemajú šancu! To všetko ponúka Plasan SandCat 4×4!

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Základ vozidla  

Základ „stavebnice“ tvorí malé taktické obrnené vozidlo, ktoré stojí na základe Fordu F, s názvom SandCar. Z neho pochádza väčšina použitých častí.

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Výkon a kapacita osôb

Výkon zabezpečuje osemvalcový turbodiesel s objemom 6,7 litra. Stroj zvláda kľučky v teréne bez jediného zaváhania s 10 pasažiermi na palube! A čo výkonne parametre? Maximálny výkon 224 kW, teda 305 koní je prenášaný na všetky 4 kolesá.

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Hmotnosť a rozmery

Úplne zbytočné sú údaje ako rýchlostné parametre. Len pre zaujímavosť z „nuly na stovku“ sa ručička dostane za 23 sekúnd. Netreba zabúdať, že ide o beštiu, ktorá má na dĺžku 5,6 metra a disponuje pohotovostnou hmotnosťou 6,7 tony!

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Prekvapenie v teréne

Toto SUV vynikne nielen flexibilitou prestavby vďaka modulárnym panelom. Všetkoterén pokorí vodu a dokáže zdolať až 60% stúpanie. Poradí si s bočným sklonom 60° a nezapadne ani vo viac ako pol metra hlbokej diere! 

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Kolesá

Dodatkom ohromných parametrov sú obrie 19,5 palcové kolesá. Vďaka dobrým nájazdovým uhlom sa s vozidlom, aj napriek veľkosti, prekvapivo dobre manévruje.

Pancierový Plasan SandCat 4×4
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Polomer otáčania a balistická ochrana

Stopový polomer otáčania 6,5 metra a skutočnosť, že sa Plasan nespráva „ako slon v porceláne,“ aj napriek pancierovému telu a karbónových kompozitov, posúva „eufóriu dokázania nemožného“ do ešte nečakanejších výšin. Balistická ochrana úrovne B6 a STANAG 4569 úrovne III.

Pancierový chameleón, ktorý sa prispôsobí terénu:
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Nájazdové uhly

Disponuje maximálnym nájazdovým uhlom vpredu až 35° a vzadu až 36°. To nie je všetko! Pokorí 45,7 cm vysoký schod a viac ako pol metra hlbokú vodu! Všetko nasvedčuje tomu, že o tomto prispôsobivom chameleónovi, ktorý je určený pre jednu z najlepších armád sveta, budeme ešte počuť!  

Zdroj: plasan.com, defence-blog.com,  blog.plasansasa.com

Video: Pancierový Plasan SandCat 4×4

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.