VIDEO: spoveď majiteľa Tesly Model S. 1 rok, 16 tisíc km, 6 návštev servisu!
Zas tá Tesla. Správy o nej sa objavujú takmer na dennom poriadku. Niet divu, o niečom, s čím sa nestretnete každý deň sa oplatí diskutovať. Niekto si ju vynachváliť nevie, príde mu ako inovátorske riešenie, ktoré je pionierom vo svete automobilov v budúcnosti. Pre iných ide o predražený módny počin s hroznou kvalitou spracovania. Prinášame spoveď jedného konkrétneho majiteľa, ktorý na Model S pekné slová nenachádza.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Zas tá Tesla. Správy o nej sa objavujú takmer na dennom poriadku. Niet divu, o niečom, s čím sa nestretnete každý deň sa oplatí diskutovať. Niekto si ju vynachváliť nevie, príde mu ako inovátorske riešenie, ktoré je pionierom vo svete automobilov v budúcnosti. Pre iných ide o predražený módny počin s hroznou kvalitou spracovania. Prinášame spoveď jedného konkrétneho majiteľa, ktorý na Model S pekné slová nenachádza.
Krížová cesta
Tyler Martin je meno majiteľa, ktorý si svoju Teslu Model S veľmi neužil, teda skôr len pri ceste do servisu. Za necelých 12 mesiacov, čo ho mal postrehol také množstvo problémov, snáď väčšie, ako keby ste si kúpili starú Feliciu. Škrabance na laku pri prevzatí, zle upevnené chrómované lišty na dverách, odlúpnutý lak, nefunkčná elektronická kľučka na pravých zadných dverách, nefunkčné sklápanie ľavého predného spätného zrkadla, volant zle vycentrovaný pri priamej jazde. To bol len zlomok z drobností, ktoré majiteľa každý deň trápili. Nasledovalo chybné čelné sklo, vŕzganie v pravých dverách, ďalšie nové čelné sklo, porucha na displeji multifunkčného počítača. Najzaujímavejšie je, že po jednej z opráv sa majiteľovi auto vrátilo so zle nasadenou chrómovanou lištou na dverách. Najzaujímavejšie je vyjadrenie priamo od automobilky, ktorá tvrdí, že nakoľko je nová značka a nemá toľko skúseností, tak takéto upevnenie je to najlepšie, čoho je schopná.
Zaujímavé je, že napriek všetkým trampotám si Teslu Model S majiteľ chváli a tvrdí, že jazda s ním ho dodnes baví. Jeho skúsenosti si môžete pozrieť nižšie. Je však na zvážení, ako by sme sa zachovali na jeho mieste my, kto z nás by mal na takúto prevádzku nervy?
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.