Chcete vedieť, ako vyzerá študentské auto? Takto!
Študentským autom nemusí byť len stará Felícia, v lepšom prípade Fábia. Študenti snívajú po niečom celkom inom. A niekoľko z nich stojí za vytvorením konceptu Hyundaiu PassoCorto. Auto, ktoré na prvý pohľad ani len nepripomína značku Hyundai je stelesnením motoristických túžob nielen študujúcej časti populácie.

Študentským autom nemusí byť len stará Felícia, v lepšom prípade Fábia. Študenti snívajú po niečom celkom inom. A niekoľko z nich stojí za vytvorením konceptu Hyundaiu PassoCorto. Auto, ktoré na prvý pohľad ani len nepripomína značku Hyundai je stelesnením motoristických túžob nielen študujúcej časti populácie.
Dizajn inšpirovaný študentmi
Tento Juhokórejčan vyzerá nejako inak. Vyzerá ako Talian. A niet divu. Na jeho dizajne sa podieľalo 16 študentov prestížnej univerzity Istituto Europeo di Design z talianskeho Turína. Pri pohľade na model konceptu sa mu nedá uprieť vášeň, dravosť a rýdzo športová duša. Je to skutočná pocta talianskemu dizajnu, ktorý nám priniesol legendárne značky ako Lamborgini, Ferrari, Maserati.
Do boja proti rýdzemu Talianovi
Hyundai PassoCorto si pravdepodobne ešte nejaký ten rôčik počká na to, či sa vôbec dostane do sériovej výroby. V súčasnosti by však Johokórejčan hravo sfúkol aj nedávno predstavenú Alfu Romeo 4C. Tá je nesmierne vydareným, svižným a rýchlym autom. Ale tento Hyundai by bol predsa len o krok napred. Pre žltú osičku je v pláne použitie 1,6 litrového štvorvalca, ktorý by mal zo seba dostať famóznych 270 koní. Malá Alfa 4C ich má až o 30 menej. Kone samotné o dynamike veľa nehovoria. Tú do značnej miery ovplyvňuje hmotnosť auta. Alfa Romeo 4C váži 925 kilogramov. A čo PassoCorto? 840 kg! Modlime sa preto, aby sa koncept dostal z papiera a hlineného modelu niekedy aj do sériovej výroby, pretože je tu veľká šanca, že za relatívne málo peňazí dostaneme neskutočne veľa muziky.
Dizajn, dobrý základ
Ak by sa PassoCorto predsa len dostalo do sériovej výroby, pravdepodobne absolvuje niekoľko dizajnových zmien. Bočná línia je typická pre superšporty a skutočne podarená. Nájdete tu aj moderné LED svetlá. Niekomu by možno vadil pohľad spredu z troška väčšej výšky. Maska pôsobí až príliš „usmievavo“. A určite nie sme jediní, ktorým prekáža zadná prekombinovaná časť. To, že vodič dozadu nič neuvidí by až tak nevadilo, lenže PassoCotro zozadu vyzerá ako kačica s prižmúrenými očami, ktorá vám ide dať pusu našpúlenými perami. Možno len bujná fantázia, možno zámer autorov. Každopádne ide o poriadne zaujímavé auto, ktoré by bolo v cestnej premávke jedným z najrýchlejších, najzaujímavejších a najvzrušujúcejších. Musíme len čakať.
Nevynechajte ani video o tvorbe konceptu na záver!







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.